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Mercedes Classe GLC
Crédits : Damian B Oh (CC BY-SA 4.0) · Damian B Oh (CC BY-SA 4.0) · Damian B Oh (CC BY-SA 4.0) · Damian B Oh (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Mercedes Classe GLC X254

Sobriété 23/100Hybride simple diesel
29 immatriculations FR en 2025
E
249 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
5,6 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
141 g/kmCO2 officiel
49,9 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
23/ 100
Peu sobre
708e sur 816 modèles · 23e sur 41 en hybride simple diesel
Médiane du marché : 52

Plus gourmand que la majorité du marché 2025.

Climat 249 g CO2e/km
249 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 15 % du marché.
Énergie 63,2 kWh/100 km
63,2 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 32 % du marché.
Poids 1 993 kg
1 993 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 32 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Dans la gamme Mercedes, le Classe GLC est un break hybride simple diesel. Le Mercedes Classe GLC reste un choix confidentiel (29 immatriculations en France en 2025). Sa consommation officielle WLTP est de 5,6 L/100 km pour 141 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 49,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 5,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 49,9 t de CO2e : 9,0 t pour produire le véhicule, 40,5 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 83 % des modèles vendus en France font mieux, 17 % font pire, et au 55e percentile parmi les hybride simple diesels.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 1 865 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 993 kg sur la balance et 133 kW (181 ch).

Son rival le plus proche en volume de ventes est le BMW X4 xDrive30d : l'avantage carbone lui revient : 6,6 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,6 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)141 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,0 t18 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 993 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage40,5 t81 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,5 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total49,9 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 629 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 126 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieBreak
Masse à vide1 993 kg · +2 % vs les breaks · l'impact du poids
Puissance133 kW (181 ch)
Cylindrée1 993 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Mercedes Classe GLC ?

Le Mercedes Classe GLC hybride simple diesel est homologué à 5,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Combien de CO2 le Mercedes Classe GLC émet-il sur toute sa vie ?

Bilan carbone complet estimé du Mercedes Classe GLC : 49,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 9,0 t, l'usage réel pour 40,5 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Combien coûte le Mercedes Classe GLC en carburant par an ?

Environ 1 865 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L.

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Autres motorisations & variantes Glc

Voir aussi : toutes les versions du Glc · la gamme Mercedes · le segment hybride simple diesel

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.