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BMW X4 xDrive30d G02
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2014. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,8 L/100 km (+23 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 56,5 t CO2e, plus sobre que 9 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 611 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 68 850 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le X4 xDrive30d est un grand SUV hybride simple diesel. Le BMW X4 xDrive30d reste un choix confidentiel (28 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,8 L/100 km, soit 23 % de plus que la valeur officielle de 6,5 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 56,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 925 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,8 L/100 km, contre 6,5 L/100 km annoncés, un écart de 23 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 201 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Mercedes Classe GLC : le duel carbone penche côté rival (49,9 t contre 56,5 t).
Empreinte complète estimée : 56,5 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 9,0 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 47,0 t. Cela le place devant 9 % du marché français toutes énergies confondues, et au 92e percentile parmi les hybride simple diesels.
Côté budget, comptez environ 2 611 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 68 850 €, malus. La fiche se complète de 2 010 kg sur la balance et 210 kW (286 ch).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,5 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 925 véhicules suivis) | 7,8 L/100 km · +23 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 169 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 8,3 / 5,8 / 6,2 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,040 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,0 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 010 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 47,0 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 56,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple diesel : 44,3 t, ce modèle est +27 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~29 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 68 850 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 7,8 L/100 × 75 000 km × 2,22 €/L = + 13 054 € |
| Coût total estimé | 81 904 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 2 010 kg · +10 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 210 kW (286 ch) |
| Cylindrée | 2 993 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 671 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 881 mm |
| Hauteur | 1 624 mm |
| Empattement | 2 864 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le BMW X4 xDrive30d consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le BMW X4 xDrive30d hybride simple diesel consomme 7,8 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 1 925 exemplaires. C'est 23 % de plus que la valeur officielle WLTP (6,5 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du BMW X4 xDrive30d ?
Bilan carbone complet estimé du BMW X4 xDrive30d : 56,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 9,0 t, l'usage réel pour 47,0 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un BMW X4 xDrive30d ?
Environ 2 611 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW X4 xDrive30d ?
Le BMW X4 xDrive30d hybride simple diesel démarre à 68 850 € au catalogue (malus).
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Autres motorisations & variantes X4
Voir aussi : toutes les versions du X4 · la gamme BMW · le segment hybride simple diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.