Audi Q5 hybride simple diesel FY
Hybride simple diesel·Grand SUV·159 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 4 · Berthold Werner (CC BY-SA 3.0)
34e sur 41 en hybride simple diesel
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,4 L/100 km (+20 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 54,3 t CO2e, plus sobre que 10 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 571 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Audi, le Q5 est un grand SUV hybride simple diesel. Avec 159 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,4 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 6,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 54,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 6,2 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 12 967 exemplaires : 7,4 L/100 km, un décalage de +20 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 183 litres supplémentaires.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 54,3 t de CO2e : 9,0 t pour produire le véhicule, 44,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 10 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides simples diesel, il fait mieux que 20 %.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- BMW X1 xDrive23d (677 immat.) : 6,3 L/100 réels, 43,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 en émet 10,5 t de plus.
- Mazda CX-60 (208 immat.) : 6,5 L/100 réels, 48,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 en émet 5,8 t de plus.
- Kia Sportage (186 immat.) : 5,3 L/100 WLTP, 45,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 en émet 8,4 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 12 967 véhicules suivis) | 7,4 L/100 km · +20 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 162 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,0 t | 17 % | |
| Usage | 44,8 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 54,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides simples diesel : 44,2 t. Ce modèle : +23 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~30 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple diesel |
| Masse à vide | 2 000 kg · +11 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 146 kW (198 ch) |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Longueur | 4 629 mm |
| Largeur | 1 898 mm |
| Hauteur | 1 655 mm |
| Empattement | 2 826 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
168 immatriculations en 2024, 159 en 2025 (-5 %). CO2 officiel moyen : 157 g/km en 2024, 162 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 6,0 L/100 km en 2024, 6,2 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement l'Audi Q5 ?
7,4 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 12 967 Audi Q5 en circulation, soit +20 % par rapport aux 6,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone de l'Audi Q5 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, l'Audi Q5 émet environ 54,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,0 t avant même le premier kilomètre, puis 44,8 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations du Q5
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode