Audi Q5 FY
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,6 L/100 km (+33 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 55,0 t CO2e, plus sobre que 9 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 914 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Audi Q5 est un grand SUV hybride simple. Le Audi Q5 circule en petit nombre : 217 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,6 L/100 km, soit 33 % de plus que la valeur officielle de 7,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 55,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 55,0 t de CO2e : 8,8 t pour produire le véhicule, 45,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 91 % des modèles vendus en France font mieux, 9 % font pire, et au 91e percentile parmi les hybride simples.
Les boîtiers embarqués de 1 143 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 9,6 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 7,2 L, soit +33 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 356 litres de carburant non prévus au budget.
L'addition énergétique : autour de 2 914 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 954 kg sur la balance et 150 kW (204 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Mercedes CLE 200 : le duel carbone penche côté rival (51,5 t contre 55,0 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 143 véhicules suivis) | 9,6 L/100 km · +33 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 164 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,8 t | 16 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 954 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 45,8 t | 83 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 55,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,3 t, ce modèle est +24 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,2 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~31 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 14 570 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 914 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 954 kg · +7 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 150 kW (204 ch) |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 629 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 898 mm |
| Hauteur | 1 655 mm |
| Empattement | 2 826 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Audi Q5 ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 143 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Audi Q5 à 9,6 L/100 km, la valeur officielle de 7,2 L/100 km est donc dépassée de 33 %.
Quel est le bilan carbone complet du Audi Q5 ?
Nous estimons l'empreinte complète du Audi Q5 à 55,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 8,8 t pour la fabrication et 45,8 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Audi Q5 en carburant par an ?
Environ 2 914 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Q5
Voir aussi : toutes les versions du Q5 · la gamme Audi · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.