Audi Q5 Sportback 55 TFSI e hybride rechargeable FY
Hybride rechargeable·Grand SUV·286 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 4 · Berthold Werner (CC BY-SA 3.0)
107e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,5 L/100 km (+316 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 36,7 t CO2e, plus sobre que 56 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 775 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort. Même niveau que la Mazda CX-30 hybride simple (35) et la Mini Countryman C hybride simple (35).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Audi, le Q5 Sportback 55 TFSI e est un grand SUV hybride rechargeable. C'est un modèle rare en France : 286 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,5 L/100 km, soit 316 % de plus que la valeur officielle de 1,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 36,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 36,7 t de CO2e : 10,5 t pour produire le véhicule, 25,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 56 % du marché français ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 28 %.
Valeur officielle : 1,8 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 1 195 exemplaires : 7,5 L/100 km, un décalage de +316 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 854 litres supplémentaires.
Les concurrents les plus proches de l'Audi Q5 Sportback 55 TFSI e (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 Sportback 55 TFSI e en émet 18,7 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 Sportback 55 TFSI e en émet 14,3 t de plus.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 Sportback 55 TFSI e en émet 19,5 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 195 véhicules suivis) | 7,5 L/100 km · +316 % vs officielle |
| Consommation électrique | 23,1 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 57 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 41 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,7 t | 26 % | |
| Batterie de traction | 0,8 t | 2 % | |
| Usage | 25,7 t | 70 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 36,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 70 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides rechargeables : 32,6 t. Ce modèle : +13 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~42 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 2 150 kg · +19 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 195 kW (265 ch) |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Longueur | 4 629 mm |
| Largeur | 1 898 mm |
| Hauteur | 1 655 mm |
| Empattement | 2 825 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
879 immatriculations en 2024, 286 en 2025 (-67 %). CO2 officiel moyen : 40 g/km en 2024, 41 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
L'Audi Q5 Sportback 55 TFSI e consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 1 195 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle de l'Audi Q5 Sportback 55 TFSI e à 7,5 L/100 km, la valeur officielle de 1,8 L/100 km est donc dépassée de 316 %.
L'Audi Q5 Sportback 55 TFSI e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,8 L/100 km, il consomme en réalité 7,5 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Combien de CO2 l'Audi Q5 Sportback 55 TFSI e émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète de l'Audi Q5 Sportback 55 TFSI e à 36,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 10,5 t pour la fabrication (dont 0,8 t pour la batterie) et 25,7 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode