Audi Q5 Sportback 50 TFSI e hybride rechargeable FY
Hybride rechargeable·Grand SUV·300 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 4 · Berthold Werner (CC BY-SA 3.0)
106e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,2 L/100 km (+298 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 36,7 t CO2e, plus sobre que 56 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 666 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Mazda CX-30 hybride simple (35) et la Mini Countryman C hybride simple (35).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
L'Audi Q5 Sportback 50 TFSI e est un grand SUV hybride rechargeable. C'est un modèle rare en France : 300 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,2 L/100 km, soit 298 % de plus que la valeur officielle de 1,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 36,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 1,8 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 1 666 exemplaires : 7,2 L/100 km, un décalage de +298 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 804 litres de carburant non prévus au budget.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le Q5 Sportback 50 TFSI e :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 Sportback 50 TFSI e en émet 18,7 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 Sportback 50 TFSI e en émet 14,3 t de plus.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Q5 Sportback 50 TFSI e en émet 19,5 t de plus.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 36,7 t de CO2e, dont 10,5 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 56 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 28 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 666 véhicules suivis) | 7,2 L/100 km · +298 % vs officielle |
| Consommation électrique | 23,0 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 58 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 40 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,7 t | 26 % | |
| Batterie de traction | 0,8 t | 2 % | |
| Usage | 25,7 t | 70 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 36,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 70 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides rechargeables : 32,6 t. Ce modèle : +13 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~42 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 2 150 kg · +19 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 195 kW (265 ch) |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Longueur | 4 629 mm |
| Largeur | 1 898 mm |
| Hauteur | 1 655 mm |
| Empattement | 2 825 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle de l'Audi Q5 Sportback 50 TFSI e ?
7,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 666 Audi Q5 Sportback 50 TFSI e en circulation, soit +298 % par rapport aux 1,8 L/100 km de l'homologation WLTP.
L'Audi Q5 Sportback 50 TFSI e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,8 L/100 km, il consomme en réalité 7,2 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Combien de CO2 l'Audi Q5 Sportback 50 TFSI e émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, l'Audi Q5 Sportback 50 TFSI e émet environ 36,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 10,5 t avant même le premier kilomètre (batterie : 0,8 t), puis 25,7 t au fil des kilomètres.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode