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Mazda CX-60
Crédits : Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0) · Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0) · Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0) · Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration (version, finition ou génération pouvant différer).

Mazda CX-60

Sobriété 23/100Hybride simple diesel
208 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022.

E
242 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
5,4 L/100conso officielle (WLTP)
6,5 L/100conso réelle mesurée
139 g/kmCO2 officiel
48,5 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
23/ 100
Peu sobre
707e sur 816 modèles · 22e sur 41 en hybride simple diesel
Médiane du marché : 52

Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.

Climat 242 g CO2e/km
Mieux que 18 % du marché.
Énergie 64,5 kWh/100 km
Mieux que 27 % du marché.
Poids 1 994 kg
Mieux que 31 % du marché.

Le repère marque la médiane du marché.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation mesurée sur la route (boîtiers OBFCM, règlement UE).

Notre analyse

Dans la gamme Mazda, le CX-60 est un grand SUV hybride simple diesel. Le Mazda CX-60 circule en petit nombre : 208 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,5 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 48,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 48,5 t de CO2e : 9,0 t pour produire le véhicule, 39,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 80 % des modèles vendus en France font mieux, 20 % font pire, et au 51e percentile parmi les hybride simple diesels.

Valeur officielle : 5,4 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 2 209 exemplaires : 6,5 L/100 km, un décalage de 21 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 168 litres supplémentaires.

L'addition énergétique : autour de 2 259 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.

Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,4 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 2 209 véhicules suivis) 6,5 L/100 km · +21 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)139 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,0 t19 %
Usage39,0 t81 %
Fin de vie0,5 t1 %
Total48,5 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 81 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 296 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 259 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieSUV · gamme superieure
Masse à vide1 994 kg · +10 % vs les SUV · l'impact du poids
Puissance178 kW (242 ch)
Cylindrée3 283 cm³

D'une année sur l'autre

330 immatriculations en 2024, 208 en 2025 (-37 %). CO2 officiel moyen : 135 g/km en 2024, 139 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,2 L/100 km en 2024, 5,4 L/100 km en 2025.

Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Empattement2 870 mm

Source : EEA, au niveau du modèle.

Questions fréquentes

Combien consomme réellement le Mazda CX-60 ?

6,5 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 2 209 Mazda CX-60 en circulation, soit +21 % par rapport aux 5,4 L/100 km de l'homologation WLTP.

Quel est le bilan carbone complet du Mazda CX-60 ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mazda CX-60 émet environ 48,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,0 t avant même le premier kilomètre puis 39,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Combien coûte le Mazda CX-60 en carburant par an ?

Environ 2 259 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,31 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes CX-60

Voir aussi : toutes les versions du CX-60 · la gamme Mazda · le segment hybride simple diesel

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.