Mercedes AMG GLC 63 S E Performance hybride rechargeable X254
Hybride rechargeable·31 immatriculations en 2025
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92e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation officielle : 7,6 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 42,1 t CO2e, plus sobre que 42 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 657 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Cette version hybride rechargeable du Mercedes GLC reste minoritaire : 31 immatriculations en 2025, soit moins de 1 % des 5 842 GLC vendus en France. Sa consommation officielle WLTP est de 7,6 L/100 km pour 173 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 42,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 7,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 42,1 t de CO2e, dont 10,5 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 58 % des modèles vendus en France font mieux et 42 % font moins bien ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 16 %.
Les concurrents les plus proches du Mercedes AMG GLC 63 S E Performance (grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; l'AMG GLC 63 S E Performance en émet 24,1 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'AMG GLC 63 S E Performance en émet 19,7 t de plus.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'AMG GLC 63 S E Performance en émet 24,9 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 12,2 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 12 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 173 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,4 t | 25 % | |
| Batterie de traction | 0,1 t | 0 % | |
| Usage | 31,1 t | 74 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 42,1 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 74 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Hybride rechargeable |
|---|---|
| Masse à vide | 2 310 kg · +14 % vs les hybrides rechargeables · impact du poids |
| Puissance | 350 kW (476 ch) |
| Cylindrée | 1 991 cm³ |
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Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Mercedes AMG GLC 63 S E Performance ?
Le Mercedes AMG GLC 63 S E Performance hybride rechargeable est homologué à 7,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Le Mercedes AMG GLC 63 S E Performance hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 7,6 L/100 km, il consomme en réalité sensiblement plus L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le bilan carbone complet du Mercedes AMG GLC 63 S E Performance ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Mercedes AMG GLC 63 S E Performance émet environ 42,1 tonnes de CO2e selon notre estimation : 10,5 t avant même le premier kilomètre, puis 31,1 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode