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Mercedes GLC 450 d 4Matic
Crédits : Damian B Oh (CC BY-SA 4.0) · Damian B Oh (CC BY-SA 4.0) · Damian B Oh (CC BY-SA 4.0) · Damian B Oh (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Mercedes GLC 450 d 4Matic X254

Sobriété 13/100Hybride simple diesel
81 immatriculations FR en 2025 · à partir de 58 600 €
F
288 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
6,6 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
171 g/kmCO2 officiel
57,5 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?
Soumis au malus écologique à l'achat, calculé sur les émissions de CO2 homologuées. Comprendre le barème.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
13/ 100
Très peu sobre
770e sur 816 modèles · 39e sur 41 en hybride simple diesel
Médiane du marché : 52

Le bas du classement, toutes énergies confondues.

Climat 288 g CO2e/km
288 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 8 % du marché.
Énergie 74,5 kWh/100 km
74,5 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 13 % du marché.
Poids 2 076 kg
2 076 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 28 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Le Mercedes GLC 450 d 4Matic est un break hybride simple diesel. Le Mercedes GLC 450 d 4Matic reste un choix confidentiel (81 immatriculations en France en 2025). Sa consommation officielle WLTP est de 6,6 L/100 km pour 171 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 57,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 6,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 57,5 t de CO2e : 9,3 t pour produire le véhicule, 47,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 92 % des modèles vendus en France font mieux, 8 % font pire, et au 94e percentile parmi les hybride simple diesels.

Son rival le plus proche en volume de ventes est le BMW X3 xDrive30d : le duel carbone penche côté rival (55,8 t contre 57,5 t).

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 198 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 58 600 €, malus. La fiche se complète de 2 076 kg sur la balance et 270 kW (367 ch).

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)6,6 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)171 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)7,6 / 5,9 / 5,6 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,010 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,3 t16 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 076 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage47,7 t83 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,5 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total57,5 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)58 600 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso estimée 7,5 L/100 × 75 000 km × 2,22 €/L = + 12 527 €
Coût total estimé71 127 €
≈ 1 185 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
14 225 €/ansoit 0,95 €/km

Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieBreak · gamme luxe
Masse à vide2 076 kg · +6 % vs les breaks · l'impact du poids
Puissance270 kW (367 ch)
Cylindrée2 989 cm³
Bonus / malusMalus

Simulez votre consommation

Base de calcul : profils ville/route/autoroute ADEME. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Mercedes GLC 450 d 4Matic ?

Le Mercedes GLC 450 d 4Matic hybride simple diesel est homologué à 6,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes GLC 450 d 4Matic ?

Bilan carbone complet estimé du Mercedes GLC 450 d 4Matic : 57,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 9,3 t, l'usage réel pour 47,7 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Combien coûte le Mercedes GLC 450 d 4Matic en carburant par an ?

Environ 2 198 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L.

Quel est le prix du Mercedes GLC 450 d 4Matic ?

Le Mercedes GLC 450 d 4Matic hybride simple diesel démarre à 58 600 € au catalogue (malus).

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes Glc

Voir aussi : toutes les versions du Glc · la gamme Mercedes · le segment hybride simple diesel

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.