BYD Atto : quelle version choisir ?
1 373 immatriculations en 2025 pour le BYD Atto, décliné en 2 versions : électrique.
Comparatif des versions
| Version | Énergie | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Atto 2 | Électrique | 16,0 kWh | n.d. | 13,2 t | 480 € | n.d. |
| Atto 3 | Électrique | 16,0 kWh | n.d. | 15,2 t | 480 € | n.d. |
Énergie / an : budget pour 15 000 km au prix de l'énergie de septembre 2026, sur la consommation réelle quand elle est mesurée. Cliquez sur une version pour sa fiche détaillée : décomposition de l'empreinte, FAQ, polluants.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version électrique, 13,2 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version électrique, environ 480 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 480 € pour la version électrique (0 € d'écart annuel).
- Le choix des acheteurs : la version électrique représente 54 % des 1 373 Atto immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 2,0 t CO2e. Selon votre usage : Atto électrique pour la ville et les trajets du quotidien, surtout avec une recharge à domicile.
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du BYD Atto a la plus faible empreinte carbone ?
La version électrique, avec 13,2 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Comparer le Atto à un autre modèle · nos guides d'achat par besoin
Nos analyses sur le sujet
Sources : EEA, ADEME, OBFCM.