Hyundai i20 : quelle version choisir ?
Notre base recense 3 versions du Hyundai i20 (essence, hybride simple), pour 6 715 immatriculations françaises en 2025. Si l'empreinte carbone guide votre choix, la version hybride simple domine ce comparatif interne avec 38,6 t CO2e en cycle de vie.
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Comparatif des versions
| Version | Indice | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| i20 Essence |
60/100 | 5,4 L | n.d. | 39,7 t | 1 766 € | n.d. |
| i20 N Essence |
30/100 | 7,0 L | n.d. | 50,5 t | 2 289 € | n.d. |
| i20 Hybride simple |
62/100 | 5,2 L | n.d. | 38,6 t | 1 700 € | n.d. |
Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version hybride simple, 38,6 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version hybride simple, environ 1 700 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 2 289 € pour la version essence (589 € d'écart annuel).
- Le choix des acheteurs : la version essence représente 97 % des 6 715 i20 immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 11,9 t CO2e. Selon votre usage : i20 hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge.
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du Hyundai i20 a la plus faible empreinte carbone ?
La version hybride simple, avec 38,6 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
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Nos analyses sur le sujet
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode