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Hyundai I 20
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation officielle : 5,4 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 39,7 t CO2e, plus sobre que 50 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 766 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Hyundai, le I 20 est une compacte essence. Avec 6 542 immatriculations françaises en 2025, le Hyundai I 20 occupe une place établie sur son segment, c'est le 3e modèle le plus vendu de la marque. Sa consommation officielle WLTP est de 5,4 L/100 km pour 122 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 39,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 5,4 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Empreinte complète estimée : 39,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,1 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 34,4 t. Cela le place devant 50 % du marché français toutes énergies confondues, et au 7e percentile parmi les essences.
L'addition énergétique : autour de 1 766 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Sur son segment (même type berline et gabarit compact), voici où se situe le I 20 :
- BMW 116 (3 065 immat.) : 6,0 L/100 WLTP, 45,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le I 20 en émet 5,4 t de moins.
- Skoda Scala (1 551 immat.) : 6,3 L/100 réels, 40,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le I 20 fait jeu égal.
- Volkswagen Golf (1 383 immat.) : 6,4 L/100 réels, 42,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le I 20 en émet 2,8 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 5,4 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 122 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,1 t | 13 % | |
| Usage | 34,4 t | 87 % | |
| Fin de vie | 0,2 t | 1 % | |
| Total | 39,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 87 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des berline essence : 43,5 t, ce modèle est -9 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~15,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~47 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 10 065 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 013 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 133 kg · -25 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 67 kW (91 ch) |
| Cylindrée | 1 062 cm³ |
D'une année sur l'autre
4 634 immatriculations en 2024, 6 542 en 2025 (+41 %). CO2 officiel moyen : 121 g/km en 2024, 122 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 5,3 L/100 km en 2024, 5,4 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 035 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 734 mm |
| Hauteur | 1 474 mm |
| Empattement | 2 579 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Hyundai I 20 ?
Le Hyundai I 20 essence est homologué à 5,4 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du Hyundai I 20 ?
Bilan carbone complet estimé du Hyundai I 20 : 39,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,1 t, l'usage réel pour 34,4 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Combien coûte le Hyundai I 20 en carburant par an ?
Environ 1 766 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes i20
Voir aussi : toutes les versions du i20 · la gamme Hyundai · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.