BMW Z4 sDrive20i essence G29
Essence·Cabriolet·130 immatriculations en 2025·dès 51 400 €
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 4 · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3
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102e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,2 L/100 km (+15 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 53,0 t CO2e, plus sobre que 11 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 698 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 51 400 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le Z4 sDrive20i est un cabriolet essence. Il circule en petit nombre : 130 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,2 L/100 km, soit 15 % de plus que la valeur officielle de 7,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 53,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 1 647 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 8,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 7,2 L, soit +15 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Concrètement : 157 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 53,0 t de CO2e : 6,9 t pour produire le véhicule, 45,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 11 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 29 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 647 véhicules suivis) | 8,2 L/100 km · +15 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 162 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,6 / 6,8 / 6,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,9 t | 13 % | |
| Usage | 45,8 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 53,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des cabriolets essence : 53,0 t. Ce modèle : 0 %, en dessous de la médiane.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 51 400 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 8,2 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 13 489 € |
| Coût total estimé | 64 889 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Cabriolet · gamme supérieure |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 525 kg · -13 % vs les cabriolets · impact du poids |
| Puissance | 145 kW (197 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Empattement | 2 470 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Z4 sDrive20i · boîte automatique | 145 kW (197 ch) | 6,8 L/100 | 154 g/km | 53 900 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
118 immatriculations en 2024, 130 en 2025 (+10 %).
Source : EEA.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du BMW Z4 sDrive20i ?
8,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 647 BMW Z4 sDrive20i en circulation, soit +15 % par rapport aux 7,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le prix du BMW Z4 sDrive20i ?
Le BMW Z4 sDrive20i essence démarre à 51 400 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 53 900 € selon les versions.
Combien de CO2 le BMW Z4 sDrive20i émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW Z4 sDrive20i émet environ 53,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,9 t avant même le premier kilomètre, puis 45,8 t au fil des kilomètres.
Nos analyses sur le sujet
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode