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BMW Z4 sDrive20i G29
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2013.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,2 L/100 km (+15 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 53,0 t CO2e, plus sobre que 11 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 698 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 51 400 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le Z4 sDrive20i est un cabriolet essence. Le BMW Z4 sDrive20i circule en petit nombre : 130 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,2 L/100 km, soit 15 % de plus que la valeur officielle de 7,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 53,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Les boîtiers embarqués de 1 647 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 8,2 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 7,2 L, soit +15 %. Un écart parmi les plus faibles que nous ayons mesurés dans cette catégorie : la fiche technique ne ment presque pas. Concrètement : 157 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 53,0 t de CO2e : 6,9 t pour produire le véhicule, 45,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 89e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 71e percentile parmi les essences.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 698 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 51 400 €, malus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 647 véhicules suivis) | 8,2 L/100 km · +15 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 162 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,6 / 6,8 / 6,5 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,9 t | 13 % | |
| Usage | 45,8 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 53,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des cabriolet essence : 53,0 t, ce modèle est 0 % (en dessous).
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 51 400 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 8,2 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 13 489 € |
| Coût total estimé | 64 889 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Cabriolet · gamme superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 525 kg · -13 % vs les cabriolets · l'impact du poids |
| Puissance | 145 kW (197 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Z4 sDrive20i · auto | 145 kW (197 ch) | 6,8 L/100 | 154 g/km | 53 900 € | Malus |
Versions essence du BMW Z4 sDrive20i recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
118 immatriculations en 2024, 130 en 2025 (+10 %).
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 470 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du BMW Z4 sDrive20i ?
8,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 647 BMW Z4 sDrive20i en circulation, soit +15 % par rapport aux 7,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le BMW Z4 sDrive20i émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW Z4 sDrive20i émet environ 53,0 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,9 t avant même le premier kilomètre puis 45,8 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un BMW Z4 sDrive20i ?
Environ 2 698 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW Z4 sDrive20i ?
Le BMW Z4 sDrive20i essence démarre à 51 400 € au catalogue (malus), et monte à 53 900 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Z4
Voir aussi : toutes les versions du Z4 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.