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BMW Z4 M40i G29
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2019.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,8 L/100 km (+22 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 58,6 t CO2e, plus sobre que 8 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 188 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le BMW Z4 M40i est un modèle rare en France : 12 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,8 L/100 km, soit 22 % de plus que la valeur officielle de 8,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 58,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 723 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 9,8 L/100 km, contre 8,0 L/100 km annoncés, un écart de 22 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 262 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 58,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 50,9 t. Cela le place devant 8 % du marché français toutes énergies confondues, et au 79e percentile parmi les essences.
Face à ses rivaux directs (même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Z4 M40i en émet 19,4 t de plus.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Z4 M40i en émet 18,2 t de plus.
- Citroen C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Z4 M40i en émet 17,2 t de plus.
Côté budget, comptez environ 3 188 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 8,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 723 véhicules suivis) | 9,8 L/100 km · +22 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 179 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,4 t | 13 % | |
| Usage | 50,9 t | 87 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 58,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 87 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 15 941 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 3 188 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 1 640 kg · +13 % vs les essences · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 250 kW (340 ch) |
| Cylindrée | 2 998 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 470 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Le BMW Z4 M40i consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
9,8 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 723 BMW Z4 M40i en circulation, soit +22 % par rapport aux 8,0 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du BMW Z4 M40i ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW Z4 M40i émet environ 58,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,4 t avant même le premier kilomètre puis 50,9 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un BMW Z4 M40i ?
Environ 3 188 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Z4
Voir aussi : toutes les versions du Z4 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.