BMW Z4 M40i essence G29
Essence·12 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Matti Blume (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 4 · Alexander-93 (CC BY-SA 4.0) : photos 2, 3
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113e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,8 L/100 km (+22 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 58,6 t CO2e, plus sobre que 8 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 188 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le BMW Z4 M40i est un modèle rare en France : 12 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,8 L/100 km, soit 22 % de plus que la valeur officielle de 8,0 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 58,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 723 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 9,8 L/100 km, contre 8,0 L/100 km annoncés, un écart de +22 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 262 litres supplémentaires.
Empreinte complète estimée : 58,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 7,4 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 50,9 t. Cela le place devant 8 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 21 %.
Face à ses rivaux directs (même énergie, volume de ventes voisin) :
- Renault Clio (48 660 immat.) : 6,4 L/100 réels, 39,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Z4 M40i en émet 19,4 t de plus.
- Dacia Sandero (42 181 immat.) : 6,7 L/100 réels, 40,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Z4 M40i en émet 18,2 t de plus.
- Citroën C3 (34 131 immat.) : 6,2 L/100 réels, 41,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Z4 M40i en émet 17,2 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 8,0 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 723 véhicules suivis) | 9,8 L/100 km · +22 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 179 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,4 t | 13 % | |
| Usage | 50,9 t | 87 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 58,6 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 87 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Énergie | Essence |
|---|---|
| Masse à vide | 1 640 kg · +13 % vs les voitures essence · impact du poids |
| Puissance | 250 kW (340 ch) |
| Cylindrée | 2 998 cm³ |
| Empattement | 2 470 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le BMW Z4 M40i consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
9,8 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 723 BMW Z4 M40i en circulation, soit +22 % par rapport aux 8,0 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le bilan carbone complet du BMW Z4 M40i ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW Z4 M40i émet environ 58,6 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,4 t avant même le premier kilomètre, puis 50,9 t au fil des kilomètres.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode