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Mercedes C 220 d W206
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 6,1 L/100 km (+30 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 42,5 t CO2e, plus sobre que 41 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 038 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 58 600 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Le Mercedes C 220 d est un break hybride simple diesel. Le Mercedes C 220 d reste un choix confidentiel (923 immatriculations en France en 2025). Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 6,1 L/100 km, soit 30 % de plus que la valeur officielle de 4,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 42,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 42,5 t de CO2e : 8,1 t pour produire le véhicule, 34,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 59e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 12e percentile parmi les hybride simple diesels.
Les boîtiers embarqués de 22 541 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 6,1 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 4,7 L, soit +30 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 213 litres de carburant non prévus au budget.
L'addition énergétique : autour de 2 038 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 58 600 €, malus. La fiche se complète de 1 806 kg sur la balance et 145 kW (197 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Audi A5 Avant : l'avantage carbone lui revient : 4,2 t CO2e de moins sur le cycle de vie complet.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 4,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 22 541 véhicules suivis) | 6,1 L/100 km · +30 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 122 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 7,0 / 5,4 / 5,0 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,1 t | 19 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 806 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 34,0 t | 80 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 42,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 80 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des break hybride simple diesel : 47,7 t, ce modèle est -11 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~22,4 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~70 000 km.
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 58 600 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 6,1 L/100 × 75 000 km × 2,22 €/L = + 10 190 € |
| Coût total estimé | 68 790 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme luxe |
|---|---|
| Masse à vide | 1 806 kg · -7 % vs les breaks · l'impact du poids |
| Puissance | 145 kW (197 ch) |
| Cylindrée | 1 993 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 850 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Le Mercedes C 220 d consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
En conditions réelles, le Mercedes C 220 d hybride simple diesel consomme 6,1 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 22 541 exemplaires. C'est 30 % de plus que la valeur officielle WLTP (4,7 L/100 km).
Combien de CO2 le Mercedes C 220 d émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes C 220 d : 42,5 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,1 t, l'usage réel pour 34,0 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Mercedes C 220 d ?
Environ 2 038 € par an pour 15 000 km, au prix de du gazole à 2,22 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du Mercedes C 220 d ?
Le Mercedes C 220 d hybride simple diesel démarre à 58 600 € au catalogue (malus).
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Voir aussi : toutes les versions du Classe C · la gamme Mercedes · le segment hybride simple diesel
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.