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Mercedes C 300 e W206
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 5,6 L/100 km (+697 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 21,9 t CO2e, plus sobre que 73 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 963 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 77 075 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Ni exploit, ni excès : dans la moyenne du marché 2025.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme Mercedes, le C 300 e est un break hybride rechargeable. Avec 395 exemplaires immatriculés en 2025, le Mercedes C 300 e relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 5,6 L/100 km, soit 697 % de plus que la valeur officielle de 0,7 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 21,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 21,9 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,8 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 10,6 t. Autrement dit, 27 % des modèles vendus en France font mieux, 73 % font pire, et au 14e percentile parmi les hybride rechargeables. Pour un hybride rechargeable, cette estimation intègre l'usage réel mesuré (47 % de roulage électrique) plutôt que l'hypothèse optimiste de l'homologation.
Sur le terrain, les 13 527 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 5,6 L/100 km, contre 0,7 L/100 km annoncés, un écart de 697 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. Concrètement : 732 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Côté budget, comptez environ 1 963 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 77 075 €. La fiche se complète de 2 098 kg sur la balance et 150 kW (204 ch).
En face, à volume de ventes comparable, on trouve le Volkswagen Golf GTE : il s'en tire mieux, avec 3,5 t CO2e d'écart en sa faveur sur 200 000 km.
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,7 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 13 527 véhicules suivis) | 5,6 L/100 km · +697 % vs officielle |
| Consommation électrique | 18,7 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 112 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 16 g/km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,4 t | 43 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 098 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Batterie de traction | 1,3 t | 6 % | Fabrication de la batterie, estimée d'après sa capacité (~19 kWh). |
| Usage | 10,6 t | 48 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,5 t | 2 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 21,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 48 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des break hybride rechargeable : 26,7 t, ce modèle est -18 % (en dessous).
- Une électrique de même gabarit émet ~22,4 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~203 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 77 075 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 5,6 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 8 496 € |
| Coût total estimé | 85 571 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Break · gamme luxe |
|---|---|
| Masse à vide | 2 098 kg · +8 % vs les breaks · l'impact du poids |
| Puissance | 150 kW (204 ch) |
| Cylindrée | 1 999 cm³ |
| Bonus / malus | Neutre 0 |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 844 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation réelle du Mercedes C 300 e ?
En conditions réelles, le Mercedes C 300 e hybride rechargeable consomme 5,6 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 13 527 exemplaires. C'est 697 % de plus que la valeur officielle WLTP (0,7 L/100 km).
Quel est le bilan carbone complet du Mercedes C 300 e ?
Nous estimons l'empreinte complète du Mercedes C 300 e à 21,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 10,8 t pour la fabrication (dont 1,3 t pour la batterie) et 10,6 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Mercedes C 300 e ?
Environ 1 963 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Le Mercedes C 300 e hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,7 L/100 km, il consomme en réalité 5,6 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quel est le prix du Mercedes C 300 e ?
Le Mercedes C 300 e hybride rechargeable démarre à 77 075 € au catalogue.
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Voir aussi : toutes les versions du Classe C · la gamme Mercedes · le segment hybride rechargeable
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.