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Mercedes GLA 180
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0) · Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0) · Tokumeigakarinoaoshima (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Mercedes GLA 180 H247

Sobriété 28/100Hybride simple
575 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

E
247 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
6,6 L/100conso officielle (WLTP)
7,6 L/100conso réelle mesurée
150 g/kmCO2 officiel
49,4 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
28/ 100
Peu sobre
666e sur 816 modèles · 123e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.

Climat 247 g CO2e/km
247 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 16 % du marché.
Énergie 67,9 kWh/100 km
7,6 L mesurés aux 100 km (boîtiers embarqués), soit 67,9 kWh d'énergie. Cette composante fait mieux que 21 % du marché.
Poids 1 570 kg
1 570 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 69 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation mesurée sur la route (boîtiers OBFCM, règlement UE).

Notre analyse

Le Mercedes GLA 180 est un SUV compact hybride simple. Le Mercedes GLA 180 circule en petit nombre : 575 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,6 L/100 km, soit 16 % de plus que la valeur officielle de 6,6 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 49,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 49,4 t de CO2e : 7,1 t pour produire le véhicule, 42,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 82e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 82e percentile parmi les hybride simples.

Les boîtiers embarqués de 4 542 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 7,6 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 6,6 L, soit +16 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 155 litres supplémentaires.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 323 € (calculé sur la consommation réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 1 570 kg sur la balance et 100 kW (136 ch).

Son rival le plus proche en volume de ventes est le BMW 220 : le rival s'en sort mieux, avec 7,8 t CO2e de moins sur le cycle de vie.

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)6,6 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 4 542 véhicules suivis) 7,6 L/100 km · +16 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)150 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,1 t14 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 570 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage42,0 t85 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,3 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total49,4 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 85 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 617 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 323 €/an.

Fiche technique

Type de carrosserieSUV
Masse à vide1 570 kg · -14 % vs les SUV · l'impact du poids
Puissance100 kW (136 ch)
Cylindrée1 332 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Empattement2 729 mm

Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Combien consomme réellement le Mercedes GLA 180 ?

7,6 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 4 542 Mercedes GLA 180 en circulation, soit +16 % par rapport aux 6,6 L/100 km de l'homologation WLTP.

Combien de CO2 le Mercedes GLA 180 émet-il sur toute sa vie ?

Nous estimons l'empreinte complète du Mercedes GLA 180 à 49,4 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,1 t pour la fabrication et 42,0 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Combien coûte le Mercedes GLA 180 en carburant par an ?

Environ 2 323 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes Gla

Voir aussi : toutes les versions du Gla · la gamme Mercedes · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.