Électricité : le tarif réglementé augmente de 2,5 % au 1er août. Ce que ça change pour la recharge d'une électrique

SPar la rédaction Sobrauto
18 août 2026 · 3 min de lecture

Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Le tarif réglementé de l'électricité grimpe de 2,5 % au 1er août, acté par la CRE. Sur nos données : quelques euros par an, l'avantage électrique tient.

Le tarif réglementé de vente de l'électricité augmente de 2,5 % depuis le 1er août 2026, une décision actée par la Commission de régulation de l'énergie et validée par le gouvernement. Sur le budget d'un foyer, l'effet reste contenu. Sur celui d'une électrique rechargée à domicile, nous l'avons calculé modèle par modèle.

Ce qu'a décidé la CRE

Selon le communiqué du 16 juillet 2026 de la CRE, le niveau moyen des tarifs réglementés de vente de l'électricité (TRVE) progresse de +2,5 % TTC au 1er août 2026, sous l'effet conjugué d'une hausse de 3,04 % du tarif d'acheminement (TURPE) et de l'intégration d'un nouveau mécanisme de capacité, partiellement compensés par une légère baisse de l'accise sur l'électricité. Pour un foyer type consommant 4,5 MWh par an, la CRE chiffre l'impact à environ 26 € TTC de plus par an. Cette hausse ne concerne que le tarif réglementé à domicile : les prix de recharge sur bornes publiques, fixés librement par les opérateurs, n'y sont pas mécaniquement liés.

Ce que ça change pour la recharge d'une électrique

En appliquant le nouveau tarif de base à domicile (0,200 €/kWh) à la consommation WLTP de quelques best-sellers électriques de notre base, à raison de 15 000 km par an, voici ce que représente la hausse, en euros :

Hypothèses : tarif de base à domicile (hors heures creuses), consommation WLTP par manque de mesure réelle homogène pour l'électrique, 15 000 km/an. Le tarif avant le 1er août est reconstitué en retirant la hausse de 2,5 % actée par la CRE au tarif actuellement en vigueur.

Même après la hausse, l'écart avec l'essence reste immense

Pour ces mêmes 15 000 km annuels, une essence à la consommation réelle médiane de notre base (7,5 L/100 km) coûte environ 2 254 € par an en carburant, contre quelques centaines d'euros pour une électrique rechargée à domicile. La hausse du tarif réglementé grignote quelques euros de cet avantage, elle ne le remet pas en cause : notre guide combien coûte une recharge électrique détaille le calcul complet, domicile et borne publique.

Le levier qui reste disponible : les heures creuses

Le tarif heures creuses (environ 0,159 €/kWh) reste nettement inférieur au tarif de base (0,200 €/kWh) : décaler sa charge la nuit efface, à lui seul, plus que l'intégralité de la hausse du 1er août. C'est l'un des paramètres que documente notre page prix de l'énergie, actualisée deux fois par mois, et que notre guide sur le choix de motorisation recommande de vérifier avant tout arbitrage électrique.