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Breaks et grandes routières les plus sobres

Pour avaler des kilomètres en famille sans exploser le bilan : les grands gabarits les plus efficients.

Sélection établie à partir de notre base de 985 modèles neufs, sur des critères objectifs : empreinte carbone sur le cycle de vie, consommation réelle, prix et coût sur 5 ans. Aucune marque n'est mise en avant contre rémunération.

#ModèleTypeEmpreinteConso réellePrixCoût 5 ans
1Citroen E C4 XBerline13,6 t14,7 kWh37 000 €35 205 €
2Peugeot 408Berline15,3 t14,9 kWhn.d.n.d.
3Tesla Model 3Berline15,9 t13,5 kWh53 490 €53 515 €
4Volkswagen PassatBreak16,5 t5,7 Ln.d.n.d.
5BYD SealBerline18,6 t16,9 kWhn.d.n.d.
6Porsche Taycan 4SBerline21,1 t19,0 kWh151 885 €154 735 €
7Volvo V60Break26,5 t6,0 Ln.d.n.d.
8Volkswagen ArteonBerline27,6 t6,0 Ln.d.n.d.
9Citroen C5 XBreak29,0 t5,4 L44 000 €52 237 €
10Audi A6 Avant 55 TFSI eBerline32,5 t7,0 L44 316 €54 050 €
11Audi A6 Avant 50 TFSI eBerline32,5 t7,0 L44 316 €53 974 €
12Peugeot 408Berline34,3 t5,6 Ln.d.n.d.

En tête de cette sélection, le Citroen E C4 X se distingue par son équilibre. À lire aussi : diesel : pour quels rouleurs · le poids, ce sujet oublié.

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