Ferrari : consommation réelle et empreinte carbone de toute la gamme
En 2025, Ferrari a représenté 0,0 % des voitures neuves immatriculées en France (431 unités), avec une gamme de 7 modèles couverte intégralement ici.
Côté carrosseries, la gamme se compose surtout de cabriolets et de coupés. Sa gamme couvre les motorisations suivantes : essence, hybride rechargeable. L'empreinte carbone cycle de vie estimée s'étend de 39,7 à 120,7 t CO2e selon les versions. Le modèle le plus diffusé est le Ferrari 296 GTS (178 immatriculations) ; le plus sobre en cycle de vie est le Ferrari 296 GTB (39,7 t CO2e).
En conditions réelles, les modèles Ferrari de notre base consomment en moyenne +123 % par rapport à l'homologation. La marque réalise 67 % de ses volumes en hybride rechargeable. L'empreinte moyenne de la gamme (77,1 t CO2e) la situe au-dessus de la médiane du marché (39,4 t).
Les modèles Ferrari
Toutes les versions
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GQuestions fréquentes
Quelle est la motorisation la plus sobre chez Ferrari ?
Le Ferrari 296 GTB (hybride rechargeable), avec 39,7 t CO2e estimées sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Combien de modèles Ferrari sont vendus neufs en France ?
7 modèles (7 versions dans notre base), pour 431 immatriculations en 2025 (0,0 % du marché).
Les Ferrari tiennent-elles leur consommation annoncée ?
En conditions réelles, leurs versions de notre base consomment en moyenne +123 % par rapport à l'homologation, d'après les mesures embarquées OBFCM.
Sources : EEA (immatriculations UE 2019/631), ADEME, OBFCM. Page générée le 04/08/2026.