BMW i4 : quelle version choisir ?
Notre base recense 3 versions du BMW i4 (électrique), pour 3 038 immatriculations françaises en 2025.
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Comparatif des versions
| Version | Indice | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I4 Électrique |
75/100 | 15,8 kWh | n.d. | 17,7 t | 475 € | n.d. |
| I4 M50 Électrique |
64/100 | 19,3 kWh | n.d. | 19,5 t | 578 € | n.d. |
| I4 M60 Électrique |
65/100 | 18,7 kWh | n.d. | 19,3 t | 561 € | n.d. |
Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version électrique, 17,7 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version électrique, environ 475 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 578 € pour la version électrique (104 € d'écart annuel).
- Le choix des acheteurs : la version électrique représente 92 % des 3 038 i4 immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 1,8 t CO2e. Selon votre usage : i4 électrique pour la ville et les trajets du quotidien, surtout avec une recharge à domicile.
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du BMW i4 a la plus faible empreinte carbone ?
La version électrique, avec 17,7 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode