BMW I4 électrique G26
Électrique·Berline·2 794 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Charles from Port Chester, New York (CC BY 2.0) · OWS Photography (CC BY 4.0) : photos 2, 3
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105e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 15,8 kWh/100 km · autonomie 541 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 17,7 t CO2e, plus sobre que 87 % du marché
- Budget énergie : ≈ 475 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que la Volkswagen Golf hybride rechargeable (77) et la Cupra Born 79 84 Kwh électrique (77).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, l'I4 est une berline électrique. Il a trouvé 2 794 acheteurs en France en 2025. En version électrique, il consomme 15,8 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 541 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,8 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans la moyenne des électriques actuelles (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 541 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 77 kWh utiles.
Face à ses rivaux directs (même type berline et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Tesla Model 3 (6 128 immat.) : 13,5 kWh/100, 15,9 t CO2e sur le cycle de vie ; l'I4 en émet 1,8 t de plus.
- BYD Seal (1 837 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,6 t CO2e sur le cycle de vie ; l'I4 en émet 0,9 t de moins.
- Volkswagen ID.7 Tourer (328 immat.) : 14,8 kWh/100, 18,1 t CO2e sur le cycle de vie ; l'I4 fait jeu égal.
Empreinte complète estimée : 17,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 14,9 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 2,1 t. Autrement dit, 13 % des modèles vendus en France font mieux et 87 % font moins bien ; parmi les électriques, il fait mieux que 57 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,8 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 541 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,5 t | 54 % | |
| Batterie de traction | 5,4 t | 30 % | |
| Usage | 2,1 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 17,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des berlines électriques : 15,1 t. Ce modèle : +17 %, au-dessus de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~43,5 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~52 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 3,16 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 7,9 à 10,3 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 24 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 77 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Type | Berline |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 2 114 kg · +40 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 238 kW (324 ch) |
| Empattement | 2 856 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
2 550 immatriculations en 2024, 2 794 en 2025 (+10 %). Consommation électrique officielle moyenne : 16,5 kWh/100 km en 2024, 15,8 kWh/100 km en 2025.
Source : EEA.
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Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du BMW I4 électrique ?
Le BMW I4 est homologué à 15,8 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,16 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du BMW I4 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 541 km, avec une consommation de 15,8 kWh/100 km.
Combien de CO2 le BMW I4 émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du BMW I4 : 17,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 14,9 t, batterie comprise (5,4 t), l'usage réel pour 2,1 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode