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Cupra Born 79 84 Kwh
À retenir
- Consommation : 15,8 kWh/100 km · autonomie 559 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 17,3 t CO2e, plus sobre que 88 % du marché
- Budget énergie : ≈ 474 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Cupra Born 79 84 Kwh est une compacte électrique. Sur les 5 149 Cupra Born immatriculés en France en 2025, 1 672 (32 %) l'ont été dans cette motorisation électrique. En version électrique, il consomme 15,8 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 559 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 17,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 15,8 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 559 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 80 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Les concurrents les plus proches du Cupra Born 79 84 Kwh (même type berline et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Renault Megane E Tech Electric (9 684 immat.) : 15,0 kWh/100, 14,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Born 79 84 Kwh en émet 2,8 t de plus.
- Volkswagen ID.3 (5 844 immat.) : 15,3 kWh/100, 14,6 t CO2e sur le cycle de vie ; le Born 79 84 Kwh en émet 2,6 t de plus.
- MG 4 Electric (2 615 immat.) : 16,7 kWh/100, 14,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Born 79 84 Kwh en émet 2,4 t de plus.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,1 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 17,3 t de CO2e, dont 14,5 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 12 % des modèles vendus en France font mieux, 88 % font pire, et au 40e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,6 t) est compensé après environ 31 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 474 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,8 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 15,8 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 559 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,9 t | 52 % | |
| Batterie de traction | 5,6 t | 32 % | |
| Usage | 2,1 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | |
| Total | 17,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des berline électrique : 15,1 t, ce modèle est +14 % (au-dessus).
- Une essence de même gabarit émet ~43,5 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~50 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,16 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 45 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 80 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 370 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 474 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline |
|---|---|
| Masse à vide | 1 980 kg · +31 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 186 kW (253 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 322 mm |
|---|---|
| Largeur | 1 809 mm |
| Hauteur | 1 537 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Combien consomme le Cupra Born 79 84 Kwh en kWh/100 km ?
Le Cupra Born 79 84 Kwh est homologué à 15,8 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,16 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Cupra Born 79 84 Kwh électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 559 km, avec une consommation de 15,8 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Combien de CO2 le Cupra Born 79 84 Kwh émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Cupra Born 79 84 Kwh à 17,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 14,5 t pour la fabrication (dont 5,6 t pour la batterie) et 2,1 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Cupra Born 79 84 Kwh ?
Environ 474 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Born
Voir aussi : toutes les versions du Born · la gamme Cupra · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.