BMW XM : quelle version choisir ?
Notre base recense 3 versions du BMW XM (hybride rechargeable), pour 211 immatriculations françaises en 2025.
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Comparatif des versions
| Version | Indice | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XM 50e Hybride rechargeable |
44/100 | 1,6 L | n.d. | 37,9 t | 973 € | n.d. |
| XM Hybride rechargeable |
33/100 | 1,9 L | n.d. | 42,5 t | 1 091 € | n.d. |
| XM Label Hybride rechargeable |
19/100 | 2,2 L | n.d. | 46,6 t | 1 193 € | n.d. |
Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version hybride rechargeable, 37,9 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version hybride rechargeable, environ 973 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 1 193 € pour la version hybride rechargeable (220 € d'écart annuel).
- Le choix des acheteurs : la version hybride rechargeable représente 53 % des 211 XM immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 8,7 t CO2e. Selon votre usage : XM hybride rechargeable seulement si vous la rechargez quasi quotidiennement (sinon l'écart réel explose).
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du BMW XM a la plus faible empreinte carbone ?
La version hybride rechargeable, avec 37,9 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
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Nos analyses sur le sujet
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode