Mercedes GLB : quelle version choisir ?
Notre base recense 5 versions du Mercedes GLB (diesel, essence, hybride simple), pour 1 535 immatriculations françaises en 2025. Si l'empreinte carbone guide votre choix, la version diesel domine ce comparatif interne avec 50,1 t CO2e en cycle de vie.
Comparatif des versions
| Version | Indice | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 200 d Diesel |
26/100 | 5,8 L | 6,5 L | 50,1 t | 2 238 € | n.d. |
| GLB 200 Hybride simple |
22/100 | 7,1 L | 8,2 L | 52,9 t | 2 672 € | n.d. |
| GLB 220 d 4Matic Diesel |
21/100 | 6,1 L | 6,9 L | 52,5 t | 2 380 € | n.d. |
| GLB 200 Essence |
23/100 | 7,2 L | 8,2 L | 53,2 t | 2 672 € | n.d. |
| Classe GLB Diesel |
21/100 | 6,2 L | n.d. | 53,0 t | 2 148 € | n.d. |
Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version diesel, 50,1 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version diesel, environ 2 148 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 2 672 € pour la version hybride simple (523 € d'écart annuel).
- La plus fidèle à sa fiche : la version diesel, mesurée à +11 % au-dessus de l'homologation (boîtiers OBFCM), le plus faible écart de la gamme.
- Le choix des acheteurs : la version diesel représente 89 % des 1 535 GLB immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
En conditions réelles, les versions thermiques de la gamme consomment en moyenne +14 % par rapport à la valeur d'homologation. Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 3,1 t CO2e. Selon votre usage : GLB diesel pour les gros rouleurs et l'autoroute ; GLB hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge.
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du Mercedes GLB a la plus faible empreinte carbone ?
La version diesel, avec 50,1 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
Quelle version du Mercedes GLB consomme le moins en usage réel ?
La version diesel, mesurée à 6,5 L/100 km en conditions réelles (données embarquées OBFCM).
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Nos analyses sur le sujet
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode