Mercedes GLB 200 essence X247
Essence·Grand SUV·20 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Calreyn88 (CC BY-SA 4.0)
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,2 L/100 km (+16 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 53,2 t CO2e, plus sobre que 11 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 672 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort. Même niveau que la Volvo XC40 hybride simple (23) et la Volvo XC90 hybride rechargeable (24).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mercedes, le GLB 200 est un grand SUV essence. C'est un modèle rare en France : 20 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,2 L/100 km, soit 16 % de plus que la valeur officielle de 7,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 53,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 53,2 t de CO2e : 7,1 t pour produire le véhicule, 45,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 11 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 28 %.
Sur le terrain, les 5 560 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,2 L/100 km, contre 7,2 L/100 km annoncés, un écart de +16 %. C'est l'un des écarts les plus contenus de sa catégorie, la valeur d'homologation est ici inhabituellement honnête. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 145 litres de carburant non prévus au budget.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- BMW X1 sDrive18i (306 immat.) : 7,6 L/100 réels, 48,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLB 200 en émet 4,4 t de plus.
- Citroën C5 Aircross (116 immat.) : 7,6 L/100 réels, 47,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLB 200 en émet 6,1 t de plus.
- Skoda Kodiaq (108 immat.) : 8,7 L/100 réels, 52,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le GLB 200 en émet 1,0 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 5 560 véhicules suivis) | 8,2 L/100 km · +16 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 163 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,1 t | 13 % | |
| Usage | 45,8 t | 86 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 53,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 86 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV essence : 46,6 t. Ce modèle : +14 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~39 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 570 kg · -13 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 120 kW (163 ch) |
| Cylindrée | 1 332 cm³ |
| Longueur | 4 634 mm |
| Largeur | 1 834 mm |
| Hauteur | 1 658 mm |
| Empattement | 2 829 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Mercedes GLB 200 ?
8,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 5 560 Mercedes GLB 200 en circulation, soit +16 % par rapport aux 7,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Mercedes GLB 200 ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes GLB 200 : 53,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,1 t, l'usage réel pour 45,8 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode