Volkswagen ID.3 : quelle version choisir ?
Notre base recense 4 versions du Volkswagen ID.3 (électrique), pour 8 683 immatriculations françaises en 2025.
Comparatif des versions
| Version | Indice | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ID.3 Électrique |
85/100 | 15,3 kWh | n.d. | 14,6 t | 460 € | n.d. |
| ID.3 S Électrique |
79/100 | 15,7 kWh | n.d. | 17,1 t | 471 € | n.d. |
| ID.3 GTX Perf Électrique |
77/100 | 15,5 kWh | n.d. | 17,3 t | 465 € | n.d. |
| ID.3 GTX Électrique |
80/100 | 14,7 kWh | n.d. | 17,1 t | 441 € | n.d. |
Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version électrique, 14,6 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version électrique, environ 441 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 471 € pour la version électrique (30 € d'écart annuel).
- Le choix des acheteurs : la version électrique représente 67 % des 8 683 ID.3 immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 2,7 t CO2e. Selon votre usage : ID.3 électrique pour la ville et les trajets du quotidien, surtout avec une recharge à domicile.
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du Volkswagen ID.3 a la plus faible empreinte carbone ?
La version électrique, avec 14,6 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode