Audi A8 hybride rechargeable D5
Hybride rechargeable·Berline·42 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : JustAnotherCarDesign (CC0)
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,4 L/100 km (+650 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 39,2 t CO2e, plus sobre que 51 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 378 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
L'Audi A8 est une berline hybride rechargeable. Il circule en petit nombre : 42 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,4 L/100 km, soit 650 % de plus que la valeur officielle de 1,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 39,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 409 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 9,4 L/100 km, contre 1,9 L/100 km annoncés, un écart de +650 %. Un fossé classique pour un hybride rechargeable : l'homologation présume ~75 % de roulage électrique, la réalité mesurée tourne autour de 47 %. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 1 120 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 39,2 t de CO2e : 11,6 t pour produire le véhicule, 27,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 51 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 21 %.
Sur son segment (même type berline et grand gabarit), voici où se situe l'A8 :
- Skoda Superb (622 immat.) : 5,8 L/100 réels, 16,5 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A8 en émet 22,7 t de plus.
- Peugeot 408 (526 immat.) : 5,6 L/100 réels, 34,3 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A8 en émet 4,9 t de plus.
- Toyota Prius (410 immat.) : 4,2 L/100 réels, 21,2 t CO2e sur le cycle de vie ; l'A8 en émet 18,0 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 1,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 409 véhicules suivis) | 9,4 L/100 km · +650 % vs officielle |
| Consommation électrique | 22,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 58 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 42 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,8 t | 28 % | |
| Batterie de traction | 0,8 t | 2 % | |
| Usage | 27,0 t | 69 % | |
| Fin de vie | 0,6 t | 1 % | |
| Total | 39,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 69 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines hybrides rechargeables : 26,9 t. Ce modèle : +46 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~6 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Berline |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 2 397 kg · +59 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 250 kW (340 ch) |
| Cylindrée | 2 995 cm³ |
| Longueur | 5 267 mm |
| Largeur | 2 130 mm |
| Hauteur | 1 473 mm |
| Empattement | 3 014 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Questions fréquentes
Combien consomme réellement l'Audi A8 ?
En conditions réelles, l'Audi A8 hybride rechargeable consomme 9,4 L/100 km en moyenne, d'après les mesures embarquées OBFCM de 409 exemplaires. C'est 650 % de plus que la valeur officielle WLTP (1,9 L/100 km).
L'Audi A8 hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 1,9 L/100 km, il consomme en réalité 9,4 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Combien de CO2 l'Audi A8 émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète de l'Audi A8 à 39,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 11,6 t pour la fabrication (dont 0,8 t pour la batterie) et 27,0 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode