Toyota Prius hybride rechargeable
Hybride rechargeable·Berline·410 immatriculations en 2025
18e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 4,2 L/100 km (+367 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 21,2 t CO2e, plus sobre que 74 % du marché
- Budget énergie : ≈ 1 550 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025. Même niveau que la Suzuki Swift hybride simple (68) et la Renault Clio E-Tech hybride simple (67).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Toyota Prius est une berline hybride rechargeable. Avec 410 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 4,2 L/100 km, soit 367 % de plus que la valeur officielle de 0,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 21,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Valeur officielle : 0,9 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 60 exemplaires : 4,2 L/100 km, un décalage de +367 %. C'est le grand écart typique des hybrides rechargeables : la valeur officielle suppose une voiture branchée quotidiennement, ce que les mesures européennes démentent pour la majorité des conducteurs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 495 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 21,2 t de CO2e : 7,9 t pour produire le véhicule, 12,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 74 % du marché français ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 87 %.
Sur son segment (même type berline et grand gabarit), voici où se situe le Prius :
- Skoda Superb (622 immat.) : 5,8 L/100 réels, 16,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Prius en émet 4,7 t de plus.
- Peugeot 408 (526 immat.) : 5,6 L/100 réels, 34,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Prius en émet 13,1 t de moins.
- BMW M5 (245 immat.) : 2,3 L/100 WLTP, 44,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Prius en émet 23,7 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 60 véhicules suivis) | 4,2 L/100 km · +367 % vs officielle |
| Consommation électrique | 12,5 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 73 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 20 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,3 t | 35 % | |
| Batterie de traction | 0,6 t | 3 % | |
| Usage | 12,9 t | 61 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 2 % | |
| Total | 21,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 61 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines hybrides rechargeables : 26,9 t. Ce modèle : -21 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~85 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Berline |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 1 628 kg · +8 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 111 kW (151 ch) |
| Cylindrée | 1 987 cm³ |
D'une année sur l'autre
639 immatriculations en 2024, 410 en 2025 (-36 %). CO2 officiel moyen : 14 g/km en 2024, 20 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 0,6 L/100 km en 2024, 0,9 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
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Questions fréquentes
Le Toyota Prius consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 60 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du Toyota Prius à 4,2 L/100 km, la valeur officielle de 0,9 L/100 km est donc dépassée de 367 %.
Le Toyota Prius hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,9 L/100 km, il consomme en réalité 4,2 L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Combien de CO2 le Toyota Prius émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du Toyota Prius à 21,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,9 t pour la fabrication (dont 0,6 t pour la batterie) et 12,9 t à l'usage en conditions réelles.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode