Hyundai Santa Fe
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.
À retenir
- Consommation officielle : 6,9 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 53,2 t CO2e, plus sobre que 11 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 256 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 49 683 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Hyundai Santa Fe est un grand SUV hybride simple. Avec 174 exemplaires immatriculés en 2025, le Hyundai Santa Fe relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 6,9 L/100 km pour 157 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 53,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 53,2 t de CO2e : 8,8 t pour produire le véhicule, 43,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 89e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 89e percentile parmi les hybride simples.
Sa consommation officielle s'établit à 6,9 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
L'addition énergétique : autour de 2 256 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 49 683 €, malus.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le Santa Fe :
- Renault Austral (19 355 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Santa Fe en émet 15,7 t de plus.
- Nissan Qashqai (13 728 immat.) : 7,5 L/100 réels, 40,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Santa Fe en émet 13,0 t de plus.
- Kia Sportage (9 221 immat.) : 7,8 L/100 réels, 44,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Santa Fe en émet 9,1 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,9 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 157 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 6,7 / 5,4 / 7,8 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,8 t | 17 % | |
| Usage | 43,9 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 53,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
- Médiane des SUV hybride simple : 44,2 t, ce modèle est +20 % (au-dessus).
- Une électrique de même gabarit émet ~18,1 t (médiane). Plus lourde à fabriquer, elle repasse devant dès ~32 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 49 683 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso estimée 7,9 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 12 861 € |
| Coût total estimé | 62 544 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV · gamme moyenne superieure |
|---|---|
| Masse à vide | 1 961 kg · +9 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 118 kW (160 ch) |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Versions au catalogue (3)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| SANTA FE 1.6 T-GDi Hybrid (230ch) BVA6 Creative · auto | 132 kW (180 ch) | 6,4 L/100 | 146 g/km | 49 683 € | Malus |
| SANTA FE 1.6 T-GDi Hybrid (230ch) BVA6 Executive · auto | 132 kW (180 ch) | 6,4 L/100 | 146 g/km | 49 683 € | Malus |
| SANTA FE 1.6 T-GDi Hybrid (230ch) BVA6 Intuitive · auto | 132 kW (180 ch) | 6,4 L/100 | 146 g/km | 49 683 € | Malus |
Versions hybride simple du Hyundai Santa Fe recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
D'une année sur l'autre
257 immatriculations en 2024, 174 en 2025 (-32 %). CO2 officiel moyen : 153 g/km en 2024, 157 g/km en 2025. Consommation officielle moyenne : 6,8 L/100 km en 2024, 6,9 L/100 km en 2025.
Moyennes pondérées par les immatriculations françaises de chaque millésime (EEA). Une baisse du CO2 officiel entre deux années traduit souvent un changement de mix de versions plutôt qu'une évolution mécanique.
Simulez votre consommation
Base de calcul : profils ville/route/autoroute ADEME. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 770 mm |
|---|---|
| Hauteur | 1 703 mm |
| Empattement | 2 764 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Hyundai Santa Fe ?
Le Hyundai Santa Fe hybride simple est homologué à 6,9 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quel est le bilan carbone complet du Hyundai Santa Fe ?
Nous estimons l'empreinte complète du Hyundai Santa Fe à 53,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 8,8 t pour la fabrication et 43,9 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Hyundai Santa Fe en carburant par an ?
Environ 2 256 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.
Quel est le prix du Hyundai Santa Fe ?
Le Hyundai Santa Fe hybride simple démarre à 49 683 € au catalogue (malus).
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes Santa Fe
Voir aussi : toutes les versions du Santa Fe · la gamme Hyundai · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.