Kia Ev3
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024.
À retenir
- Consommation : 15,1 kWh/100 km · autonomie 554 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 16,3 t CO2e, plus sobre que 90 % du marché
- Budget énergie : ≈ 453 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les plus sobres du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Kia Ev3 est un SUV compact électrique. Le Kia Ev3 s'est immatriculé 3 986 fois en France en 2025. En version électrique, il consomme 15,1 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 554 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 16,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 16,3 t de CO2e : 13,7 t pour produire le véhicule, 2,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 10 % des modèles vendus en France font mieux, 90 % font pire, et au 34e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (5,3 t) est compensé après environ 29 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 15,1 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 554 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 75 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 453 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Les concurrents les plus proches du Kia Ev3 (même type SUV et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :
- Peugeot 2008 (8 400 immat.) : 15,4 kWh/100, 13,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Ev3 en émet 2,6 t de plus.
- Hyundai Kona (4 721 immat.) : 14,9 kWh/100, 14,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le Ev3 en émet 1,5 t de plus.
- Citroen E C3 Aircross (4 236 immat.) : 18,1 kWh/100, 13,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le Ev3 en émet 2,8 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 15,1 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 15,1 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 554 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,4 t | 51 % | |
| Batterie de traction | 5,3 t | 32 % | |
| Usage | 2,0 t | 12 % | |
| Fin de vie | 0,7 t | 4 % | |
| Total | 16,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 84 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des SUV électrique : 18,1 t, ce modèle est -10 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~46,6 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~39 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 3,02 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~10 h 11 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 75 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 2 265 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 453 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 1 862 kg · +3 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 150 kW (204 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Kia Ev3 en kWh/100 km ?
Le Kia Ev3 est homologué à 15,1 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,02 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Kia Ev3 électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 554 km, avec une consommation de 15,1 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quelle est l'empreinte carbone du Kia Ev3 ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Kia Ev3 émet environ 16,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 13,7 t avant même le premier kilomètre, batterie : 5,3 t , puis 2,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget électricité prévoir pour un Kia Ev3 ?
Environ 453 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Duels du Kia Ev3
Voir aussi : toutes les versions du Ev3 · la gamme Kia · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.