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Kia Soul
Crédits : DieselFordMondeo (CC BY-SA 4.0)Photos d'illustration (version, finition ou génération pouvant différer).

Kia Soul

15 immatriculations FR en 2025 · à partir de 40 947 €

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010.

A
75 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
15,7 kWh/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
0 g/kmCO2 officiel
15,1 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?
Éligible au bonus écologique : jusqu'à 4 000 € d'aide à l'achat. Depuis 2024, ce bonus est conditionné à un score environnemental officiel qui prend en compte l'empreinte carbone de fabrication du véhicule, pas seulement ses émissions à l'usage. En savoir plus.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
84/ 100
Très sobre
51e sur 816 modèles · 48e sur 240 en électrique
Médiane du marché : 52

Le haut du panier de la sobriété, toutes énergies confondues.

Climat 75 g CO2e/km
Mieux que 93 % du marché.
Énergie 18,1 kWh/100 km
Mieux que 92 % du marché.
Poids 1 757 kg
Mieux que 50 % du marché.

Le repère marque la médiane du marché.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Dans la gamme Kia, le Soul est un monospace électrique. Avec 15 exemplaires immatriculés en 2025, le Kia Soul relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 15,7 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 452 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 15,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

À 15,7 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les plus efficientes du marché électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 452 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 64 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 2,1 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 15,1 t de CO2e, dont 12,4 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 6 % des modèles vendus en France font mieux, 94 % font pire, et au 22e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (4,5 t) est compensé après environ 25 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 471 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 40 947 €, bonus 4000.

Face à ses rivaux directs (même type monospace et gabarit compact, même énergie, volume de ventes voisin) :

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)15,7 kWh/100 km
Consommation électrique15,7 kWh/100 km
Autonomie électrique (WLTP)452 km
CO2 officiel (WLTP)0 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,9 t53 %
Batterie de traction4,5 t30 %
Usage2,1 t14 %
Fin de vie0,6 t4 %
Total15,1 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

La fabrication, batterie comprise, pèse 82 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Recharge

Coût de recharge aux 100 km3,14 € à domicile (0,20 €/kWh)
Temps de charge à domicile (estimé)~8 h 38 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW
Capacité batterie (estimée)environ 64 kWh

Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)40 947 €
Bonus écologique− 4 000 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso WLTP 15,7 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 2 355 €
Coût total estimé39 302 €
≈ 655 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
7 860 €/ansoit 0,52 €/km

Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieMonospace · gamme inferieure
Masse à vide1 757 kg · +5 % vs les monospaces · l'impact du poids
Puissance150 kW (204 ch)
Bonus / malusBonus 4000

Versions au catalogue (1)

VersionPuissanceConso mixteCO2PrixBonus / malus
e-Soul Moteur électrique (204ch) · auto29 kW (39 ch)n.d.n.d.40 947 €Bonus 4000

Versions électrique du Kia Soul recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.

Simulez votre consommation

Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 105 mm
Empattement2 600 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.

Questions fréquentes

Combien consomme le Kia Soul en kWh/100 km ?

Le Kia Soul est homologué à 15,7 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 3,14 € d'électricité aux 100 km.

Quelle est l'autonomie du Kia Soul électrique ?

L'autonomie homologuée WLTP est de 452 km, avec une consommation de 15,7 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.

Quel est le bilan carbone complet du Kia Soul ?

Bilan carbone complet estimé du Kia Soul : 15,1 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 12,4 t, batterie comprise (4,5 t), l'usage réel pour 2,1 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Que dépense-t-on en électricité avec un Kia Soul ?

Environ 471 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).

Quel est le prix du Kia Soul ?

Le Kia Soul électrique démarre à 40 947 € au catalogue (bonus 4000).

Nos analyses sur le sujet

Voir aussi : toutes les versions du Soul · la gamme Kia · le segment électrique

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.