Mercedes EQV électrique
Électrique·Ludospace·90 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 3 · Calreyn88 (CC BY-SA 4.0)
236e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 28,5 kWh/100 km · autonomie 347 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 22,9 t CO2e, plus sobre que 71 % du marché
- Budget énergie : ≈ 855 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Mercedes, l'EQV est un ludospace électrique. Avec 90 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. En version électrique, il consomme 28,5 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 347 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 22,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 28,5 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe parmi les électriques les plus énergivores, un format et un poids qui se paient au compteur (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 347 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 89 kWh utiles.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 22,9 t de CO2e, dont 18,2 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 71 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 7 %.
Sur son segment (grand gabarit), voici où se situe l'EQV :
- Volkswagen ID. Buzz Lr (579 immat.) : 23,3 kWh/100, 22,1 t CO2e sur le cycle de vie ; l'EQV en émet 0,8 t de plus.
- Volkswagen ID. Buzz Kr (307 immat.) : 19,8 kWh/100, 20,3 t CO2e sur le cycle de vie ; l'EQV en émet 2,6 t de plus.
- Peugeot Expert (248 immat.) : 24,2 kWh/100, 18,4 t CO2e sur le cycle de vie ; l'EQV en émet 4,5 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 28,5 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 347 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 12,0 t | 52 % | |
| Batterie de traction | 6,2 t | 27 % | |
| Usage | 3,7 t | 16 % | |
| Fin de vie | 0,9 t | 4 % | |
| Total | 22,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 80 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des ludospaces électriques : 19,1 t. Ce modèle : +20 %, au-dessus de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~62,8 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~39 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 5,70 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 14,2 à 18,5 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 02 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 89 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Fiche technique
| Type | Ludospace |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 2 666 kg · +23 % vs les minibus · impact du poids |
| Puissance | 150 kW (204 ch) |
| Empattement | 3 365 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
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Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Mercedes EQV électrique ?
Le Mercedes EQV est homologué à 28,5 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 5,70 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Mercedes EQV électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 347 km, avec une consommation de 28,5 kWh/100 km.
Combien de CO2 le Mercedes EQV émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Mercedes EQV : 22,9 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 18,2 t, batterie comprise (6,2 t), l'usage réel pour 3,7 t.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode