Renault Rafale : quelle version choisir ?
Notre base recense 2 versions du Renault Rafale (hybride rechargeable, hybride simple), pour 8 531 immatriculations françaises en 2025. Si l'empreinte carbone guide votre choix, la version hybride rechargeable domine ce comparatif interne avec 20,2 t CO2e en cycle de vie.
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Comparatif des versions
| Version | Indice | Conso officielle | Conso réelle | Empreinte vie | Énergie / an | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rafale Hybride simple |
54/100 | 4,8 L | n.d. | 38,7 t | 1 570 € | n.d. |
| Rafale Hybride rechargeable |
66/100 | 0,6 L | n.d. | 20,2 t | 491 € | n.d. |
Énergie / an : 15 000 km au prix de octobre 2026, consommation réelle quand elle est mesurée. Chaque version a sa fiche détaillée.
Le verdict, chiffres à l'appui
- La plus sobre sur tout le cycle de vie : la version hybride rechargeable, 20,2 t CO2e sur 200 000 km (fabrication comprise).
- La moins chère à l'usage : la version hybride rechargeable, environ 491 € d'énergie par an pour 15 000 km, contre 1 570 € pour la version hybride simple (1 079 € d'écart annuel).
- Le choix des acheteurs : la version hybride simple représente 70 % des 8 531 Rafale immatriculés en 2025.
Quelle motorisation pour quel usage ?
Sur tout le cycle de vie, l'écart entre la version la plus sobre et la plus émettrice atteint 18,5 t CO2e. Selon votre usage : Rafale hybride simple pour un usage mixte, sans contrainte de recharge ; Rafale hybride rechargeable seulement si vous la rechargez quasi quotidiennement (sinon l'écart réel explose).
Repères calculés sur nos données ; pour comparer poste par poste, voir nos classements et l'observatoire du poids.
Questions fréquentes
Quelle version du Renault Rafale a la plus faible empreinte carbone ?
La version hybride rechargeable, avec 20,2 t CO2e sur le cycle de vie complet (fabrication comprise, 200 000 km).
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Nos analyses sur le sujet
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode