Renault Rafale hybride rechargeable
Hybride rechargeable·Grand SUV·2 542 immatriculations en 2025
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22e sur 135 en hybride rechargeable
À retenir
- Consommation officielle : 0,6 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 20,2 t CO2e, plus sobre que 77 % du marché
- Budget énergie : ≈ 491 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Au-dessus du lot : plus sobre que la majorité du marché 2025. Même niveau que la Peugeot 5008 électrique (66) et la Toyota Yaris Cross hybride simple (67).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Renault, le Rafale est un grand SUV hybride rechargeable. Avec 2 542 immatriculations françaises en 2025, il occupe une place établie sur son segment. Sa consommation officielle WLTP est de 0,6 L/100 km pour 14 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 20,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 20,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,3 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 9,4 t. Cela le place devant 77 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides rechargeables, il fait mieux que 88 %.
Sa consommation officielle s'établit à 0,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Les concurrents les plus proches du Renault Rafale (même type SUV et grand gabarit, même énergie) se comparent ainsi :
- Volkswagen Tiguan (8 802 immat.) : 6,1 L/100 réels, 18,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Rafale en émet 2,2 t de plus.
- BYD Seal U Dm I (6 044 immat.) : 0,8 L/100 WLTP, 22,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le Rafale en émet 2,2 t de moins.
- Cupra Formentor E (5 220 immat.) : 5,0 L/100 réels, 17,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Rafale en émet 3,0 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 0,6 L/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 20,9 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 97 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 14 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,0 t | 45 % | |
| Batterie de traction | 1,3 t | 6 % | |
| Usage | 9,4 t | 46 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 3 % | |
| Total | 20,2 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 46 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV hybrides rechargeables : 32,6 t. Ce modèle : -38 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~143 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Hybride rechargeable |
| Masse à vide | 2 008 kg · +11 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 110 kW (150 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Longueur | 4 710 mm |
| Largeur | 1 866 mm |
| Hauteur | 1 613 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
D'une année sur l'autre
1 030 immatriculations en 2024, 2 542 en 2025 (+147 %). Consommation électrique officielle moyenne : 22,9 kWh/100 km en 2024, 20,9 kWh/100 km en 2025.
Source : EEA.
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Base : conso WLTP selon les trajets.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Renault Rafale ?
Le Renault Rafale hybride rechargeable est homologué à 0,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Le Renault Rafale hybride rechargeable est-il vraiment économe ?
Tout dépend de la recharge. Homologué à 0,6 L/100 km, il consomme en réalité sensiblement plus L/100 km en moyenne mesurée, car la plupart des conducteurs roulent moins en électrique que ne le suppose l'homologation. Branché chaque jour pour de courts trajets, il peut tenir sa promesse ; sinon, il consomme comme une essence classique, alourdie par sa batterie.
Quelle est l'empreinte carbone du Renault Rafale ?
Bilan carbone complet estimé du Renault Rafale : 20,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,3 t, batterie comprise (1,3 t), l'usage réel pour 9,4 t.
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Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode