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BMW M4 Competition M G82
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2021. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 13,1 L/100 km (+29 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 73,9 t CO2e, plus sobre que 4 % du marché
- Budget énergie : ≈ 4 001 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 104 550 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le M4 Competition M est un coupé essence. Avec 10 exemplaires immatriculés en 2025, le BMW M4 Competition M relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 13,1 L/100 km, soit 29 % de plus que la valeur officielle de 10,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 73,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 345 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 13,1 L/100 km, contre 10,2 L/100 km annoncés, un écart de 29 %. La fiche d'homologation se montre nettement optimiste par rapport à l'usage constaté. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 441 litres de carburant non prévus au budget.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 73,9 t de CO2e : 8,6 t pour produire le véhicule, 64,9 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 4 % du marché français toutes énergies confondues, et au 83e percentile parmi les essences.
Côté budget, comptez environ 4 001 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 104 550 €, malus. La fiche se complète de 1 910 kg sur la balance et 388 kW (528 ch).
Son rival le plus proche en volume de ventes est le Ford S Max : le duel carbone penche côté rival (49,6 t contre 73,9 t).
Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 10,2 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 345 véhicules suivis) | 13,1 L/100 km · +29 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 229 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 15,4 / 9,9 / 9,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,020 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 8,6 t | 12 % | Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 910 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e. |
| Usage | 64,9 t | 88 % | Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré. |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | Démantèlement et recyclage, estimés en forfait. |
| Total | 73,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 88 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des coupé essence : 77,2 t, ce modèle est -4 % (en dessous).
Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 104 550 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso réelle 13,1 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 20 006 € |
| Coût total estimé | 124 556 € |
Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Coupé · gamme luxe |
|---|---|
| Masse à vide | 1 910 kg · +12 % vs les coupés · l'impact du poids |
| Puissance | 388 kW (528 ch) |
| Cylindrée | 2 993 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
Simulez votre consommation
Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 857 mm |
|---|
Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le BMW M4 Competition M ?
13,1 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 345 BMW M4 Competition M en circulation, soit +29 % par rapport aux 10,2 L/100 km de l'homologation WLTP.
Combien de CO2 le BMW M4 Competition M émet-il sur toute sa vie ?
Nous estimons l'empreinte complète du BMW M4 Competition M à 73,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 8,6 t pour la fabrication et 64,9 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le BMW M4 Competition M en carburant par an ?
Environ 4 001 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.
Quel est le prix du BMW M4 Competition M ?
Le BMW M4 Competition M essence démarre à 104 550 € au catalogue (malus), et monte à 115 550 € selon les versions.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du M4 · la gamme BMW · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.