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Porsche 911 GT3
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Porsche 911 GT3 992

114 immatriculations FR en 2025 · à partir de 182 167 €

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2010. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

G
476 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
13,8 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
311 g/kmCO2 officiel
95,1 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?
Soumis au malus écologique à l'achat, calculé sur les émissions de CO2 homologuées. Comprendre le barème.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
15/ 100
Très peu sobre
754e sur 816 modèles · 121e sur 140 en essence
Médiane du marché : 52

Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.

Climat 476 g CO2e/km
476 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 1 % du marché.
Énergie 140,0 kWh/100 km
140,0 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 1 % du marché.
Poids 1 549 kg
1 549 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 71 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Le Porsche 911 GT3 est un coupé essence. Le Porsche 911 GT3 reste un choix confidentiel (114 immatriculations en France en 2025). Sa consommation officielle WLTP est de 13,8 L/100 km pour 311 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 95,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 13,8 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Notre estimation cycle de vie aboutit à 95,1 t de CO2e : 7,0 t pour produire le véhicule, 87,8 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Position dans le marché : 99e percentile (plus le chiffre est bas, plus le véhicule est sobre), et au 94e percentile parmi les essences.

Côté budget, comptez environ 4 202 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 182 167 €, malus. La fiche se complète de 1 549 kg sur la balance et 375 kW (510 ch).

Son rival le plus proche en volume de ventes est le Toyota Yaris : il concède 56,1 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)13,8 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)311 g/km
NOx (essai d'homologation)0,030 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,0 t7 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (1 549 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage87,8 t92 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,3 t0 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total95,1 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 92 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)182 167 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso estimée 15,7 L/100 × 75 000 km × 2,03 €/L = + 23 952 €
Coût total estimé206 119 €
≈ 3 435 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
41 224 €/ansoit 2,75 €/km

Le budget mensuel ci-dessus n'est pas une offre de location : c'est le coût moyen ramené au mois. Un vrai loyer en LLD (avec valeur de revente) sera ajouté quand nous aurons la donnée. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieCoupé · gamme luxe
Masse à vide1 549 kg · -9 % vs les coupés · l'impact du poids
Puissance375 kW (510 ch)
Cylindrée3 996 cm³
Bonus / malusMalus

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Empattement2 457 mm

Source : EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Porsche 911 GT3 ?

Le Porsche 911 GT3 essence est homologué à 13,8 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Quel est le bilan carbone complet du Porsche 911 GT3 ?

Nous estimons l'empreinte complète du Porsche 911 GT3 à 95,1 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,0 t pour la fabrication et 87,8 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un Porsche 911 GT3 ?

Environ 4 202 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.

Quel est le prix du Porsche 911 GT3 ?

Le Porsche 911 GT3 essence démarre à 182 167 € au catalogue (malus).

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes 911

Voir aussi : toutes les versions du 911 · la gamme Porsche · le segment essence

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.