AccueilVéhiculesPorsche911 › 911 Targa 4S
Porsche 911 Targa 4S
Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Matti Blume (CC BY-SA) · Matti Blume (CC BY-SA)Photos d'illustration (version, finition ou génération pouvant différer).

Porsche 911 Targa 4S 992

11 immatriculations FR en 2025 · à partir de 153 576 €

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020.

Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves. La fiche est conservée à titre de référence ; les données proviennent du dernier relevé disponible.

G
388 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
10,9 L/100conso officielle (WLTP)
12,4 L/100conso réelle mesurée
246 g/kmCO2 officiel
77,6 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle
Soumis au malus écologique à l'achat, calculé sur les émissions de CO2 homologuées. Comprendre le barème.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
13/ 100
Très peu sobre
Fiche archivée : note calculée face au marché 2025.
Médiane du marché : 52

Le bas du classement, toutes énergies confondues.

Climat 388 g CO2e/km
Mieux que 3 % du marché.
Énergie 110,5 kWh/100 km
Mieux que 3 % du marché.
Poids 1 750 kg
Mieux que 50 % du marché.

Le repère marque la médiane du marché.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation mesurée sur la route (boîtiers OBFCM, règlement UE).

Notre analyse

Le Porsche 911 Targa 4S est un cabriolet essence. Avec 11 exemplaires immatriculés en 2025, le Porsche 911 Targa 4S relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 12,4 L/100 km, soit 37 % de plus que la valeur officielle de 10,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 77,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Les boîtiers embarqués de 717 exemplaires en circulation racontent la vraie histoire : 12,4 L/100 km constatés, là où l'homologation promet 10,9 L, soit +37 %. L'écart est ici plus marqué que sur la majorité des concurrents directs. À 15 000 km par an, cette différence représente environ 228 litres de carburant non prévus au budget.

Face à ses rivaux directs (grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 69,3 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 77,6 t de CO2e, dont 7,9 t émises avant le premier kilomètre. Cela le place devant 3 % du marché français toutes énergies confondues, et au 85e percentile parmi les essences.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 4 061 € (calculé sur la consommation réelle). Le tarif catalogue démarre à 153 576 €, malus.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)10,9 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 717 véhicules suivis) 12,4 L/100 km · +37 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)246 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)18,1 / 10,1 / 8,9 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,010 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication7,9 t10 %
Usage69,3 t89 %
Fin de vie0,4 t1 %
Total77,6 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 89 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget sur 5 ans

Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.

Prix d'achat (entrée de gamme)153 576 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)conso réelle 12,4 L/100 × 75 000 km × 2,18 €/L = + 20 307 €
Coût total estimé173 883 €
≈ 2 898 €/moisbudget moyen sur 5 ans (achat + énergie)
34 777 €/ansoit 2,32 €/km

Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.

Fiche technique

Type de carrosserieCabriolet · gamme luxe
Masse à vide1 750 kg · dans la moyenne des cabriolets · l'impact du poids
Puissance331 kW (450 ch)
Cylindrée2 981 cm³
Bonus / malusMalus

Simulez votre consommation

Base de calcul : mesures réelles OBFCM. Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Empattement2 450 mm

Source : EEA, au niveau du modèle.

Questions fréquentes

Le Porsche 911 Targa 4S consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?

12,4 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 717 Porsche 911 Targa 4S en circulation, soit +37 % par rapport aux 10,9 L/100 km de l'homologation WLTP.

Combien de CO2 le Porsche 911 Targa 4S émet-il sur toute sa vie ?

Bilan carbone complet estimé du Porsche 911 Targa 4S : 77,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 7,9 t, l'usage réel pour 69,3 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Porsche 911 Targa 4S ?

Environ 4 061 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L, sur la base de sa consommation réelle mesurée.

Quel est le prix du Porsche 911 Targa 4S ?

Le Porsche 911 Targa 4S essence démarre à 153 576 € au catalogue (malus).

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes 911

Voir aussi : toutes les versions du 911 · la gamme Porsche · le segment essence

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.