Citroën Berlingo essence
Essence·Monospace·15 immatriculations en 2025
81e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 7,7 L/100 km (+20 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 47,7 t CO2e, plus sobre que 22 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 518 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Citroën Berlingo est un monospace essence. Il circule en petit nombre : 15 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,7 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 6,4 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 47,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 1 029 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,7 L/100 km, contre 6,4 L/100 km annoncés, un écart de +20 %. Rien d'anormal : la quasi-totalité du marché présente ce type de décalage. Concrètement : 195 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.
Sur son segment (même type monospace et gabarit compact), voici où se situe le Berlingo :
- Renault Kangoo (1 516 immat.) : 7,9 L/100 réels, 51,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Berlingo en émet 3,6 t de moins.
- Ford Tourneo Courier (348 immat.) : 6,8 L/100 WLTP, 50,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le Berlingo en émet 2,5 t de moins.
- Volkswagen Caddy (160 immat.) : 7,4 L/100 réels, 50,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Berlingo en émet 3,2 t de moins.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 47,7 t de CO2e : 6,6 t pour produire le véhicule, 40,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Sur ce critère, il fait mieux que 22 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 51 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,4 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 1 029 véhicules suivis) | 7,7 L/100 km · +20 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 142 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 6,6 t | 14 % | |
| Usage | 40,7 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,3 t | 1 % | |
| Total | 47,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des monospaces essence : 48,4 t. Ce modèle : -1 %, en dessous de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~30 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Monospace · gamme inférieure |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 473 kg · -12 % vs les monospaces · impact du poids |
| Puissance | 81 kW (110 ch) |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Longueur | 4 137 mm |
| Empattement | 2 823 mm |
Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.
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Base : mesures réelles OBFCM.
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Questions fréquentes
Combien consomme réellement le Citroën Berlingo ?
7,7 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 1 029 Citroën Berlingo en circulation, soit +20 % par rapport aux 6,4 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quelle est l'empreinte carbone du Citroën Berlingo ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Citroën Berlingo émet environ 47,7 tonnes de CO2e selon notre estimation : 6,6 t avant même le premier kilomètre, puis 40,7 t au fil des kilomètres.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode