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Dacia Bigster
Crédits : Y.Leclercq (CC BY-SA 4.0) · Y.Leclercq (CC BY-SA 4.0) · Trop86 (CC0) · Trop86 (CC0)Photos d'illustration (version, finition ou génération pouvant différer).

Dacia Bigster

1 086 immatriculations FR en 2025
F
261 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
7,1 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
114 g/kmCO2 officiel
52,2 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
37/ 100
Peu sobre
579e sur 816 modèles · 4e sur 7 en gpl
Médiane du marché : 52

Plus gourmand que la majorité du marché 2025.

Climat 261 g CO2e/km
Mieux que 11 % du marché.
Énergie 55,0 kWh/100 km
Mieux que 54 % du marché.
Poids 1 491 kg
Mieux que 75 % du marché.

Le repère marque la médiane du marché.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Sur les 16 722 Dacia Bigster immatriculés en France en 2025, 1 086 (6 %) l'ont été dans cette motorisation gpl. Sa consommation officielle WLTP est de 7,1 L/100 km pour 114 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 52,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 45,2 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 52,2 t de CO2e, dont 6,7 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 87 % des modèles vendus en France font mieux, 13 % font pire.

Sa consommation officielle s'établit à 7,1 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Côté budget, comptez environ 2 322 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)7,1 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)114 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication6,7 t13 %
Usage45,2 t86 %
Fin de vie0,3 t1 %
Total52,2 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage (le carburant brûlé) pèse 86 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 6 374 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 1 275 €/an.

Fiche technique

Masse à vide1 491 kg · +14 % vs les gpls · l'impact du poids
Puissance103 kW (140 ch)
Cylindrée1 199 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Dacia Bigster ?

Le Dacia Bigster gpl est homologué à 7,1 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Combien de CO2 le Dacia Bigster émet-il sur toute sa vie ?

Bilan carbone complet estimé du Dacia Bigster : 52,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 6,7 t, l'usage réel pour 45,2 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.

Que dépense-t-on en carburant avec un Dacia Bigster ?

Environ 2 322 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.

Nos analyses sur le sujet

Autres motorisations & variantes Bigster

Voir aussi : toutes les versions du Bigster · la gamme Dacia · le segment gpl

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.