Fiat Abarth 500 essence

Essence·Compacte·26 immatriculations en 2025·dès 17 876 €

Fiat Abarth 500 essence

Photos d'illustration. Crédits : Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) : photos 1, 2, 3

30/ 100
Indice de sobriété
Peu sobre
Fiche archivée
8,2 L/100+20 %consommation réelle mesurée
7,2 L/100consommation officielle (WLTP)
51,2 t CO2eFcycle de vie complet, 256 g/km
2 694 €/anénergie pour 15 000 km

Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
30/ 100
Peu sobre
Fiche archivée : note calculée face au marché 2025.
Médiane du marché : 52

Sous la médiane du marché 2025 : la sobriété n'est pas son fort.

Climat 256 g CO2e/km
Mieux que 13 % du marché.
Énergie 73,3 kWh/100 km
Mieux que 14 % du marché.
Poids 1 146 kg
Mieux que 98 % du marché.

Repère  : médiane du marché.

Notre analyse

Dans la gamme Fiat, l'Abarth 500 est une compacte essence. C'est un modèle rare en France : 26 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,2 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 7,2 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 51,2 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sur le terrain, les 3 682 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,2 L/100 km, contre 7,2 L/100 km annoncés, un écart de +20 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 156 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.

Empreinte complète estimée : 51,2 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,2 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 45,8 t. Sur ce critère, il fait mieux que 15 % du marché français ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 36 %.

Les concurrents les plus proches du Fiat Abarth 500 (même type berline et gabarit compact, même énergie) se comparent ainsi :

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)7,2 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 3 682 véhicules suivis)8,2 L/100 km · +20 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)161 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)5,6 / 4,6 / 5,2 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,030 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Touchez un poste pour le détail.

Fabrication5,2 t10 %
Usage45,8 t89 %
Fin de vie0,3 t1 %
Total51,2 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 89 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.

Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.

Budget sur 5 ans

≈ 522 €/moisachat + énergie, lissé sur 5 ans
6 270 €/ansoit 0,42 €/km
Prix d'achat (entrée de gamme)17 876 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)8,2 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 13 472 €
Coût total estimé31 348 €

15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses

Fiche technique

TypeCompacte · gamme économique
ÉnergieEssence
Masse à vide1 146 kg · -24 % vs les berlines · impact du poids
Puissance129 kW (175 ch)
Cylindrée1 368 cm³
Bonus / malusNi bonus ni malus
Longueur4 030 mm
Largeur1 625 mm
Hauteur1 420 mm
Empattement2 300 mm

Dimensions : Wikidata et EEA, au niveau du modèle.

Simulez votre consommation

Base : mesures réelles OBFCM.

Répartition de vos trajets

40 %
40 %
20 %

Prix de octobre 2026 · sources

…d'énergie par an
…consommés par an
…de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : … d'énergie,

Questions fréquentes

Le Fiat Abarth 500 consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?

8,2 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 3 682 Fiat Abarth 500 en circulation, soit +20 % par rapport aux 7,2 L/100 km de l'homologation WLTP.

Quel est le prix du Fiat Abarth 500 ?

Le Fiat Abarth 500 essence démarre à 17 876 € au catalogue, et monte à 34 400 € selon les versions.

Combien de CO2 le Fiat Abarth 500 émet-il sur toute sa vie ?

Bilan carbone complet estimé du Fiat Abarth 500 : 51,2 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,2 t, l'usage réel pour 45,8 t.

Nos analyses sur le sujet

Pour aller plus loin

Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode