.jpg){kind=link}
Jaguar I Pace
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2022.
À retenir
- Consommation : 23,3 kWh/100 km · autonomie 443 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 20,5 t CO2e, plus sobre que 76 % du marché
- Budget énergie : ≈ 699 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Nettement plus sobre que la médiane du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Jaguar I Pace est un grand SUV électrique. Le Jaguar I Pace est un modèle rare en France : 37 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 23,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 443 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 20,5 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 20,5 t de CO2e : 16,6 t pour produire le véhicule, 3,0 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Autrement dit, 24 % des modèles vendus en France font mieux, 76 % font pire, et au 77e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (6,5 t) est compensé après environ 37 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
À 23,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le bas du classement de l'efficience, rançon du gabarit (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 443 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 93 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Côté budget, comptez environ 699 € d'énergie par an pour 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Face à ses rivaux directs (même type SUV et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Tesla Model Y (19 232 immat.) : 14,5 kWh/100, 17,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le I Pace en émet 3,5 t de plus.
- BMW Ix1 (8 962 immat.) : 16,1 kWh/100, 16,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le I Pace en émet 4,3 t de plus.
- Peugeot 3008 (6 285 immat.) : 16,9 kWh/100, 18,4 t CO2e sur le cycle de vie ; le I Pace en émet 2,1 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 23,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 23,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 443 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,1 t | 49 % | |
| Batterie de traction | 6,5 t | 32 % | |
| Usage | 3,0 t | 15 % | |
| Fin de vie | 0,8 t | 4 % | |
| Total | 20,5 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 81 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des SUV électrique : 18,1 t, ce modèle est +13 % (au-dessus).
- Une essence de même gabarit émet ~46,6 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~57 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 4,66 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~12 h 33 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 93 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 3 495 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 699 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | SUV |
|---|---|
| Masse à vide | 2 244 kg · +24 % vs les SUV · l'impact du poids |
| Puissance | 294 kW (400 ch) |
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 682 mm |
|---|---|
| Largeur | 2 011 mm |
| Hauteur | 1 565 mm |
| Empattement | 2 990 mm |
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Jaguar I Pace électrique ?
Le Jaguar I Pace est homologué à 23,3 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 4,66 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Jaguar I Pace électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 443 km, avec une consommation de 23,3 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Jaguar I Pace ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Jaguar I Pace émet environ 20,5 tonnes de CO2e selon notre estimation : 16,6 t avant même le premier kilomètre, batterie : 6,5 t , puis 3,0 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Que dépense-t-on en électricité avec un Jaguar I Pace ?
Environ 699 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du I Pace · la gamme Jaguar · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.