Morgan Plus Four
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2020.
À retenir
- Consommation officielle : 6,2 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 44,7 t CO2e, plus sobre que 32 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 027 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le cœur du peloton du marché 2025.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Morgan Plus Four est un cabriolet essence. Le Morgan Plus Four est un modèle rare en France : 14 immatriculations en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 6,2 L/100 km pour 142 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 44,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Empreinte complète estimée : 44,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 5,0 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 39,4 t. Cela le place devant 32 % du marché français toutes énergies confondues, et au 35e percentile parmi les essences.
Sa consommation officielle s'établit à 6,2 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
L'addition énergétique : autour de 2 027 € par an sur une base de 15 000 km (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Face à ses rivaux directs (gabarit citadine, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Caterham Seven S3 (48 immat.) : 6,1 L/100 WLTP, 41,8 t CO2e sur le cycle de vie ; le Plus Four en émet 2,9 t de plus.
- Caterham Seven Sv (32 immat.) : 6,6 L/100 WLTP, 45,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Plus Four fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,2 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 142 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,0 t | 11 % | |
| Usage | 39,4 t | 88 % | |
| Fin de vie | 0,2 t | 1 % | |
| Total | 44,7 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage (le carburant brûlé) pèse 88 % du total : la fabrication est vite amortie, c'est au volant que tout se joue.
- Médiane des cabriolet essence : 53,0 t, ce modèle est -16 % (en dessous).
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 11 556 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 311 €/an.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Cabriolet |
|---|---|
| Masse à vide | 1 115 kg · -36 % vs les cabriolets · l'impact du poids |
| Puissance | 190 kW (258 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Empattement | 2 520 mm |
|---|
Source : EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Morgan Plus Four ?
Le Morgan Plus Four essence est homologué à 6,2 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Quelle est l'empreinte carbone du Morgan Plus Four ?
Bilan carbone complet estimé du Morgan Plus Four : 44,7 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 5,0 t, l'usage réel pour 39,4 t. Tous nos facteurs d'émission sont sourcés sur la page méthodologie.
Que dépense-t-on en carburant avec un Morgan Plus Four ?
Environ 2 027 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Plus Four · la gamme Morgan · le segment essence
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.