Renault Twingo E Tech Electric
À retenir
- Consommation : 13,3 kWh/100 km · autonomie 256 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 10,0 t CO2e, plus sobre que 99 % du marché
- Budget énergie : ≈ 399 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 25 950 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le haut du panier de la sobriété, toutes énergies confondues.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Renault Twingo E Tech Electric est une citadine électrique. Le Renault Twingo E Tech Electric est un modèle rare en France : 18 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 13,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 256 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 10,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 13,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 256 km ; comptez en pratique 15 à 20 % de moins sur autoroute ou par temps froid, comme pour toute électrique. Sa batterie, que nous estimons à environ 31 kWh utiles, conditionne à la fois ce rayon d'action et son empreinte de fabrication.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 10,0 t de CO2e : 7,9 t pour produire le véhicule, 1,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 99 % du marché français toutes énergies confondues, et au 2e percentile parmi les électriques. Le « surcoût carbone » de sa batterie (2,1 t) est compensé après environ 12 000 km face à une essence moyenne, ensuite, chaque kilomètre creuse l'écart en sa faveur.
Sur son segment (même type berline et gabarit citadine), voici où se situe le Twingo E Tech Electric :
- Dacia Spring (7 636 immat.) : 13,3 kWh/100, 8,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Twingo E Tech Electric en émet 1,3 t de plus.
- Fiat 500 (4 457 immat.) : 13,5 kWh/100, 10,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Twingo E Tech Electric fait jeu égal.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 399 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le tarif catalogue démarre à 25 950 €, bonus 6000.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 13,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Consommation électrique | 13,3 kWh/100 km |
| Autonomie électrique (WLTP) | 256 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,7 t | 57 % | |
| Batterie de traction | 2,1 t | 21 % | |
| Usage | 1,7 t | 17 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 4 % | |
| Total | 10,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : c'est le gros de l'empreinte d'une électrique. À l'usage, l'électricité émet très peu.
- Médiane des berline électrique : 15,1 t, ce modèle est -34 % (en dessous).
- Une essence de même gabarit émet ~43,5 t (médiane). Cette électrique repasse devant dès ~10 000 km.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Recharge
| Coût de recharge aux 100 km | 2,66 € à domicile (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~4 h 08 pour 0 à 100 % sur une wallbox 7,4 kW |
| Capacité batterie (estimée) | environ 31 kWh |
Coût à domicile au prix moyen. Sur borne publique rapide, comptez 2 à 4 fois plus : voir les prix de l'énergie. Temps de charge estimé à partir de la capacité, sur une borne domestique de 7,4 kW ; la charge rapide (autoroute) dépend du modèle.
Budget sur 5 ans
Estimation pour 15 000 km/an, énergie comptée à la consommation réelle et aux prix moyens nationaux (carburants ~2 €/L, électricité 0,20 €/kWh à domicile). Hors assurance, entretien et décote.
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 25 950 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 6 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | conso WLTP 13,3 kWh/100 × 75 000 km × 0,20 €/kWh = + 1 995 € |
| Coût total estimé | 21 945 € |
Coût moyen ramené au mois, pas une offre de location. Affinez vos trajets et vos prix dans le simulateur ci-dessous.
Fiche technique
| Type de carrosserie | Berline · gamme economique |
|---|---|
| Masse à vide | 1 275 kg · -16 % vs les berlines · l'impact du poids |
| Puissance | 60 kW (82 ch) |
| Bonus / malus | Bonus 6000 |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| TWINGO (31Kw) · auto | 31 kW (42 ch) | 151 Wh/km | n.d. | 25 950 € | Bonus 6000 |
Versions électrique du Renault Twingo E Tech Electric recensées par l'ADEME (Car Labelling), valeurs d'homologation WLTP et prix catalogue.
Simulez votre consommation
Base de calcul : conso WLTP modulée par type de trajet. Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme le Renault Twingo E Tech Electric en kWh/100 km ?
Le Renault Twingo E Tech Electric est homologué à 13,3 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 2,66 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Renault Twingo E Tech Electric électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 256 km, avec une consommation de 13,3 kWh/100 km. En usage réel, comptez 15 à 20 % de moins, davantage sur autoroute ou par grand froid.
Quel est le bilan carbone complet du Renault Twingo E Tech Electric ?
Nous estimons l'empreinte complète du Renault Twingo E Tech Electric à 10,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 7,9 t pour la fabrication (dont 2,1 t pour la batterie) et 1,7 t à l'usage en conditions réelles. Méthode et facteurs détaillés sur notre page méthodologie.
Combien coûte le Renault Twingo E Tech Electric en électricité par an ?
Environ 399 € par an pour 15 000 km, au prix de l’électricité à domicile (0,20 €/kWh).
Quel est le prix du Renault Twingo E Tech Electric ?
Le Renault Twingo E Tech Electric électrique démarre à 25 950 € au catalogue (bonus 6000).
Nos analyses sur le sujet
Voir aussi : toutes les versions du Twingo E Tech · la gamme Renault · le segment électrique
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.