Renault Twingo E-Tech Electric
Électrique·Citadine·18 immatriculations en 2025·dès 25 950 €
Photos d'illustration. Crédits : Unknown authorUnknown author (CC BY 2.5) : photos 1, 2 · Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) · Trop86 (CC0)
4e sur 240 en électrique
À retenir
- Consommation : 13,3 kWh/100 km · autonomie 256 km WLTP
- Empreinte cycle de vie : 10,0 t CO2e, plus sobre que 99 % du marché
- Budget énergie : ≈ 399 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 25 950 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Le haut du panier de la sobriété, toutes énergies confondues. Même niveau que la Fiat 500 électrique (98) et la Dacia Spring électrique (100).
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le Renault Twingo E-Tech Electric est une citadine électrique. C'est un modèle rare en France : 18 immatriculations en 2025. En version électrique, il consomme 13,3 kWh/100 km en cycle officiel WLTP, pour 256 km d'autonomie homologuée, et son empreinte carbone complète, fabrication et batterie comprises, s'établit à environ 10,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
À 13,3 kWh/100 km en cycle mixte WLTP, cette version se situe dans le peloton de tête de l'efficience électrique (17,1 kWh/100 km de médiane sur les 272 électriques de notre base). L'autonomie homologuée atteint 256 km, 15 à 20 % de moins en pratique sur autoroute ou par temps froid. Nous estimons sa batterie à environ 31 kWh utiles.
Notre estimation cycle de vie aboutit à 10,0 t de CO2e : 7,9 t pour produire le véhicule, 1,7 t pour le faire rouler 200 000 km, le solde en fin de vie. Cela le place devant 99 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les électriques, il fait mieux que 98 %.
Sur son segment (même type berline et gabarit citadine), voici où se situe le Twingo E-Tech Electric :
- Dacia Spring (7 636 immat.) : 13,3 kWh/100, 8,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le Twingo E-Tech Electric en émet 1,3 t de plus.
- Fiat 500 (4 457 immat.) : 13,5 kWh/100, 10,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le Twingo E-Tech Electric fait jeu égal.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 13,3 kWh/100 km |
|---|---|
| Autonomie électrique (WLTP) | 256 km |
| CO2 officiel (WLTP) | 0 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 5,7 t | 57 % | |
| Batterie de traction | 2,1 t | 21 % | |
| Usage | 1,7 t | 17 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 4 % | |
| Total | 10,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
La fabrication, batterie comprise, pèse 79 % du total : l'essentiel de l'empreinte est émis avant le premier kilomètre.
- Médiane des berlines électriques : 15,1 t. Ce modèle : -34 %, en dessous de la médiane.
- Une essence de même gabarit : ~43,5 t en médiane ; cette électrique devient moins émettrice dès ~10 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Recharge
| Coût aux 100 km à domicile | 2,66 € (0,20 €/kWh) |
|---|---|
| Coût aux 100 km sur borne rapide | environ 6,7 à 8,6 € (0,50 à 0,65 €/kWh) |
| Temps de charge à domicile (estimé) | ~4 h 08 de 0 à 100 % (wallbox 7,4 kW) |
| Capacité batterie (estimée) | environ 31 kWh |
Charge rapide : selon le modèle et la borne. Prix de l'énergie.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 25 950 € |
|---|---|
| Bonus écologique | − 6 000 € |
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 13,3 kWh/100 (WLTP) × 0,20 €/kWh = + 1 995 € |
| Coût total estimé | 21 945 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Citadine · gamme économique |
|---|---|
| Énergie | Électrique |
| Masse à vide | 1 275 kg · -16 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 60 kW (82 ch) |
| Bonus / malus | Bonus 6 000 € |
Versions au catalogue (1)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| Twingo (31Kw) · boîte automatique | 31 kW (42 ch) | 151 Wh/km | 0 g/km | 25 950 € | Bonus 6 000 € |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
Simulez votre consommation
Base : conso WLTP selon les trajets.
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Questions fréquentes
Combien consomme le Renault Twingo E-Tech Electric en kWh/100 km ?
Le Renault Twingo E-Tech Electric est homologué à 13,3 kWh/100 km (cycle mixte WLTP). En usage réel, comptez 15 à 20 % de plus, davantage sur autoroute ou par grand froid. Rechargé à domicile (0,20 €/kWh), cela représente environ 2,66 € d'électricité aux 100 km.
Quelle est l'autonomie du Renault Twingo E-Tech Electric électrique ?
L'autonomie homologuée WLTP est de 256 km, avec une consommation de 13,3 kWh/100 km.
Quel est le prix du Renault Twingo E-Tech Electric ?
Le Renault Twingo E-Tech Electric électrique démarre à 25 950 € au catalogue (avant bonus écologique de 6 000 €).
Nos analyses sur le sujet
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode