Toyota Land Cruiser diesel
Diesel·Grand SUV·122 immatriculations en 2025
Photos d'illustration. Crédits : Bernard Gagnon (CC0)
94e sur 94 en diesel
À retenir
- Consommation officielle : 10,6 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 88,0 t CO2e, plus sobre que 2 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 673 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme Toyota, le Land Cruiser est un grand SUV diesel. Avec 122 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation officielle WLTP est de 10,6 L/100 km pour 277 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 88,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 10,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur son segment (même type SUV et grand gabarit), voici où se situe le Land Cruiser :
- Citroën C5 Aircross (7 224 immat.) : 6,0 L/100 réels, 47,2 t CO2e sur le cycle de vie ; le Land Cruiser en émet 40,9 t de plus.
- Volkswagen Tiguan (3 280 immat.) : 6,6 L/100 réels, 47,9 t CO2e sur le cycle de vie ; le Land Cruiser en émet 40,2 t de plus.
- DS 7 (1 992 immat.) : 6,2 L/100 réels, 48,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le Land Cruiser en émet 40,1 t de plus.
Empreinte complète estimée : 88,0 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 10,9 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 76,6 t. Cela le place devant 2 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les diesels, il fait mieux que 1 %.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 10,6 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 277 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 10,9 t | 12 % | |
| Usage | 76,6 t | 87 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 88,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 87 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des SUV diesel : 46,6 t. Ce modèle : +89 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~18,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~12 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Fiche technique
| Type | Grand SUV |
|---|---|
| Énergie | Diesel |
| Masse à vide | 2 415 kg · +34 % vs les SUV · impact du poids |
| Puissance | 151 kW (205 ch) |
| Cylindrée | 2 755 cm³ |
Simulez votre consommation
Base : valeur officielle + 14 %.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Toyota Land Cruiser ?
Le Toyota Land Cruiser diesel est homologué à 10,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Toyota Land Cruiser émet-il sur toute sa vie ?
Bilan carbone complet estimé du Toyota Land Cruiser : 88,0 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 10,9 t, l'usage réel pour 76,6 t.
Nos analyses sur le sujet
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode