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Audi S5 Limousine
Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024.
À retenir
- Consommation officielle : 7,6 L/100 km (réel non mesuré à ce jour)
- Empreinte cycle de vie : 57,9 t CO2e, plus sobre que 8 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 485 €/an pour 15 000 km
Indice de sobriété
Millésime 2025Le bas du classement, toutes énergies confondues.
Le repère marque la médiane du marché.
Notre analyse
Le Audi S5 Limousine circule en petit nombre : 33 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 7,6 L/100 km pour 173 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 57,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sa consommation officielle s'établit à 7,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.
Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 48,4 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 57,9 t de CO2e, dont 9,1 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 92 % des modèles vendus en France font mieux, 8 % font pire, et au 93e percentile parmi les hybride simples.
À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 485 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Prix catalogue : non disponible dans nos sources ouvertes pour cette motorisation.
Face à ses rivaux directs (grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Peugeot 3008 (30 766 immat.) : 7,5 L/100 réels, 42,1 t CO2e sur le cycle de vie ; le S5 Limousine en émet 15,8 t de plus.
- Renault Austral (19 355 immat.) : 6,7 L/100 réels, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le S5 Limousine en émet 20,4 t de plus.
- Dacia Bigster (15 636 immat.) : 4,8 L/100 WLTP, 37,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le S5 Limousine en émet 20,4 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,6 L/100 km |
|---|---|
| CO2 officiel (WLTP) | 173 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Survolez ou touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 9,1 t | 16 % | |
| Usage | 48,4 t | 83 % | |
| Fin de vie | 0,5 t | 1 % | |
| Total | 57,9 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.
Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.
Budget énergie sur 5 ans
Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 14 166 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 833 €/an.
Fiche technique
| Masse à vide | 2 025 kg · +34 % vs les hybride simples · l'impact du poids |
|---|---|
| Puissance | 270 kW (367 ch) |
| Cylindrée | 2 995 cm³ |
Simulez votre consommation
Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.
Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?
Sur 10 ans : … d'énergie,
Dimensions & praticité
| Longueur | 4 718 mm |
|---|
Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA, au niveau du modèle.
Questions fréquentes
Quelle est la consommation du Audi S5 Limousine ?
Le Audi S5 Limousine hybride simple est homologué à 7,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.
Combien de CO2 le Audi S5 Limousine émet-il sur toute sa vie ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Audi S5 Limousine émet environ 57,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,1 t avant même le premier kilomètre puis 48,4 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.
Quel budget carburant prévoir pour un Audi S5 Limousine ?
Environ 2 485 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,18 €/L.
Nos analyses sur le sujet
Autres motorisations & variantes S5
Voir aussi : toutes les versions du S5 · la gamme Audi · le segment hybride simple
Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée.