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Audi S5 Limousine
Crédits : Matti Blume (CC BY-SA)Photos d'illustration : elles peuvent comporter des erreurs et ne pas correspondre exactement à la version, la finition ou la génération du véhicule.

Audi S5 Limousine

Sobriété 13/100Hybride simple
33 immatriculations FR en 2025

Appellation présente dans les immatriculations françaises depuis 2024. La fiche regroupe les versions immatriculées en 2025.

F
290 g CO2e/km en cycle de vie completfabrication + usage réel + fin de vie, méthode
7,6 L/100conso officielle (WLTP)
n.d.conso réelle mesurée
173 g/kmCO2 officiel
57,9 tCO2e cycle de vie estimé
Comparer ce modèle Remplacer votre voiture par celle-ci ?

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
13/ 100
Très peu sobre
775e sur 816 modèles · 144e sur 152 en hybride simple
Médiane du marché : 52

Le bas du classement, toutes énergies confondues.

Climat 290 g CO2e/km
290 g de CO2e par km sur l'ensemble de sa vie, fabrication et fin de vie comprises. Cette composante fait mieux que 7 % du marché.
Énergie 77,1 kWh/100 km
77,1 kWh d'énergie estimés aux 100 km (valeur annoncée majorée de l'écart moyen). Cette composante fait mieux que 11 % du marché.
Poids 2 025 kg
2 025 kg à vide : la masse pèse sur les ressources, l'usure et la consommation. Cette composante fait mieux que 30 % du marché.

Une note de composante = la part du marché 2025 qui fait moins bien. Le repère marque la médiane du marché. Note finale : 50 % climat, 30 % énergie, 20 % poids.

Comment cette note est calculée →Le classement complet →Comparer avec un autre modèle →Consommation estimée : valeur d'homologation majorée de l'écart moyen constaté, en attendant la mesure officielle.

Notre analyse

Le Audi S5 Limousine circule en petit nombre : 33 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation officielle WLTP est de 7,6 L/100 km pour 173 g de CO2/km, et son empreinte carbone complète est estimée à 57,9 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sa consommation officielle s'établit à 7,6 L/100 km en cycle mixte WLTP. Nous ne disposons pas encore de mesures réelles pour cette version (il faut au moins 30 exemplaires suivis) ; sur des modèles comparables, l'écart constaté est de l'ordre de +14 %.

Sur l'ensemble de son cycle de vie, fabrication, 48,4 t d'usage sur 200 000 km, fin de vie, nous estimons son empreinte à 57,9 t de CO2e, dont 9,1 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 92 % des modèles vendus en France font mieux, 8 % font pire, et au 93e percentile parmi les hybride simples.

À 15 000 km par an, la facture d'énergie ressort à environ 2 314 € (calculé sur la consommation officielle, faute de mesure réelle). Le prix catalogue de cette version n'est pas disponible dans nos sources ouvertes, nous préférons une case vide à une estimation. La fiche se complète de 2 025 kg sur la balance et 270 kW (367 ch).

Son rival le plus proche en volume de ventes est le Lexus UX 250h : il concède 15,9 t CO2e à son concurrent sur l'ensemble du cycle de vie.

Analyse rédigée à partir des données officielles et mesurées de ce modèle, mise à jour le 04/08/2026.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)7,6 L/100 km
CO2 officiel (WLTP)173 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Survolez ou touchez un poste pour le détail.

Fabrication9,1 t16 %Matériaux et assemblage, estimés d'après la masse à vide (2 025 kg) : chaque 100 kg de plus ajoute environ 0,45 t CO2e.
Usage48,4 t83 %Carburant ou électricité consommé sur 200 000 km, au rythme réel mesuré.
Fin de vie0,5 t1 %Démantèlement et recyclage, estimés en forfait.
Total57,9 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 83 % du total. L'hybridation réduit la part carburant, mais c'est encore au volant que se joue l'essentiel.

Pas de batterie de traction sur ce modèle ; la petite batterie 12 V de démarrage est négligeable et déjà comptée dans la fabrication.

Estimation cycle de vie complet, ± 20 %. Comment on la calcule.

Budget énergie sur 5 ans

Le prix d'achat de ce modèle n'est pas encore dans notre base. Côté énergie, comptez environ 13 191 € sur 5 ans (15 000 km/an, consommation réelle), soit 2 638 €/an.

Fiche technique

Masse à vide2 025 kg · +34 % vs les hybride simples · l'impact du poids
Puissance270 kW (367 ch)
Cylindrée2 995 cm³

Simulez votre consommation

Base de calcul : valeur officielle corrigée du réel (+14 %). Ajustez votre usage, tout se recalcule.

Répartition de vos trajets
40 %
40 %
20 %

Prix par défaut : moyennes nationales (juin 2026). D'où viennent ces prix ?

d'énergie par an
consommés par an
de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : d'énergie,

Dimensions & praticité

Longueur4 718 mm

Source : Wikidata (famille de modèle) et EEA. Valeurs indicatives au niveau du modèle, les versions peuvent varier légèrement.

Questions fréquentes

Quelle est la consommation du Audi S5 Limousine ?

Le Audi S5 Limousine hybride simple est homologué à 7,6 L/100 km (cycle mixte WLTP). Aucune mesure de consommation réelle n'est encore disponible pour cette version ; l'écart moyen constaté sur le marché est d'environ +14 %.

Combien de CO2 le Audi S5 Limousine émet-il sur toute sa vie ?

Sur 200 000 km et fabrication comprise, le Audi S5 Limousine émet environ 57,9 tonnes de CO2e selon notre estimation : 9,1 t avant même le premier kilomètre puis 48,4 t au fil des kilomètres. Le détail du calcul est public sur notre page méthodologie.

Quel budget carburant prévoir pour un Audi S5 Limousine ?

Environ 2 314 € par an pour 15 000 km, au prix de de l’essence à 2,03 €/L.

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Voir aussi : toutes les versions du S5 · la gamme Audi · le segment hybride simple

Sources : immatriculations & données techniques EEA (règlement UE 2019/631) · ADEME Car Labelling · conso réelle OBFCM (Commission européenne). Empreinte cycle de vie : estimation documentée. Page générée le 04/08/2026.