BMW 430d hybride simple diesel

Hybride simple diesel·Coupé·65 immatriculations en 2025·dès 62 850 €

BMW 430d hybride simple diesel

Photos d'illustration. Crédits : 多多123 (CC BY 4.0)

19/ 100
Indice de sobriété
Très peu sobre
732e sur 816 modèles
27e sur 41 en hybride simple diesel
7,1 L/100+21 %consommation réelle mesurée
5,9 L/100consommation officielle (WLTP)
51,7 t CO2eFcycle de vie complet, 259 g/km
2 467 €/anénergie pour 15 000 km
Soumis au malus écologique (Malus). Comprendre le barème.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
19/ 100
Très peu sobre
732e sur 816 modèles · 27e sur 41 en hybride simple diesel
Médiane du marché : 52

Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.

Climat 259 g CO2e/km
Mieux que 12 % du marché.
Énergie 70,5 kWh/100 km
Mieux que 18 % du marché.
Poids 1 919 kg
Mieux que 38 % du marché.

Repère  : médiane du marché.

Notre analyse

Le BMW 430d est un coupé hybride simple diesel. C'est un modèle rare en France : 65 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,1 L/100 km, soit 21 % de plus que la valeur officielle de 5,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 51,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Valeur officielle : 5,9 L/100 km. Valeur vécue, mesurée sur 722 exemplaires : 7,1 L/100 km, un décalage de +21 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Concrètement : 183 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.

Empreinte complète estimée : 51,7 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 8,6 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 42,6 t. Autrement dit, 87 % des modèles vendus en France font mieux et 13 % font moins bien ; parmi les hybrides simples diesel, il fait mieux que 35 %.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)5,9 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 722 véhicules suivis)7,1 L/100 km · +21 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)155 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)7,8 / 5,3 / 5,0 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,040 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Touchez un poste pour le détail.

Fabrication8,6 t17 %
Usage42,6 t82 %
Fin de vie0,4 t1 %
Total51,7 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 82 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.

Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.

Budget sur 5 ans

≈ 1 253 €/moisachat + énergie, lissé sur 5 ans
15 037 €/ansoit 1,00 €/km
Prix d'achat (entrée de gamme)62 850 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)7,1 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 12 335 €
Coût total estimé75 185 €

15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses

Fiche technique

TypeCoupé · gamme moyenne supérieure
ÉnergieHybride simple diesel
Masse à vide1 919 kg · +13 % vs les coupés · impact du poids
Puissance210 kW (286 ch)
Cylindrée2 993 cm³
Bonus / malusMalus
Empattement2 852 mm

Dimensions : EEA, au niveau du modèle.

Versions au catalogue (2)

VersionPuissanceConso mixteCO2PrixBonus / malus
430d xDrive Coupe · boîte automatique210 kW (286 ch)5,2 L/100136 g/km62 850 €Malus
430d 48v Cabriolet · boîte automatique210 kW (286 ch)5,3 L/100138 g/km67 400 €Malus

Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).

Simulez votre consommation

Base : mesures réelles OBFCM.

Répartition de vos trajets

40 %
40 %
20 %

Prix de octobre 2026 · sources

…d'énergie par an
…consommés par an
…de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : … d'énergie,

Questions fréquentes

Quelle est la consommation réelle du BMW 430d ?

7,1 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 722 BMW 430d en circulation, soit +21 % par rapport aux 5,9 L/100 km de l'homologation WLTP.

Quel est le prix du BMW 430d ?

Le BMW 430d hybride simple diesel démarre à 62 850 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 67 400 € selon les versions.

Quelle est l'empreinte carbone du BMW 430d ?

Nous estimons l'empreinte complète du BMW 430d à 51,7 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 8,6 t pour la fabrication et 42,6 t à l'usage en conditions réelles.

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Pour aller plus loin

Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode