BMW M440i hybride simple
Hybride simple·Coupé·38 immatriculations en 2025·dès 70 650 €
Photos d'illustration. Crédits : 多多123 (CC BY 4.0)
Ce modèle n'apparaît plus dans le dernier relevé d'immatriculations neuves : fiche conservée à titre de référence, données du dernier relevé disponible.
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 9,8 L/100 km (+23 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 59,0 t CO2e, plus sobre que 7 % du marché
- Budget énergie : ≈ 3 201 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 70 650 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Le BMW M440i est un coupé hybride simple. C'est un modèle rare en France : 38 immatriculations en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 9,8 L/100 km, soit 23 % de plus que la valeur officielle de 7,9 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 59,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 4 361 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 9,8 L/100 km, contre 7,9 L/100 km annoncés, un écart de +23 %. Un écart dans la norme de sa catégorie. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 283 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 59,0 t de CO2e, dont 8,3 t émises avant le premier kilomètre. Sur ce critère, il fait mieux que 7 % du marché français ; parmi les hybrides simples, il fait mieux que 6 %.
Sur son segment (grand gabarit), voici où se situe le M440i :
- Porsche 911 Carrera 4 GTS (60 immat.) : 13,8 L/100 réels, 75,7 t CO2e sur le cycle de vie ; le M440i en émet 16,7 t de moins.
- Porsche 911 Carrera GTS (40 immat.) : 13,3 L/100 réels, 75,5 t CO2e sur le cycle de vie ; le M440i en émet 16,5 t de moins.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 7,9 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 4 361 véhicules suivis) | 9,8 L/100 km · +23 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 179 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 11,5 / 7,8 / 7,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
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| Fabrication | 8,3 t | 14 % | |
| Usage | 50,2 t | 85 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 59,0 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 85 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des coupés hybrides simples : 56,8 t. Ce modèle : +4 %, au-dessus de la médiane.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 70 650 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 9,8 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 16 007 € |
| Coût total estimé | 86 657 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Coupé · gamme moyenne supérieure |
|---|---|
| Énergie | Hybride simple |
| Masse à vide | 1 845 kg · +8 % vs les coupés · impact du poids |
| Puissance | 275 kW (374 ch) |
| Cylindrée | 2 998 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Empattement | 2 852 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
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Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Le BMW M440i consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?
9,8 L/100 km : c'est la consommation moyenne réellement mesurée sur 4 361 BMW M440i en circulation, soit +23 % par rapport aux 7,9 L/100 km de l'homologation WLTP.
Quel est le prix du BMW M440i ?
Le BMW M440i hybride simple démarre à 70 650 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 77 150 € selon les versions.
Quelle est l'empreinte carbone du BMW M440i ?
Nous estimons l'empreinte complète du BMW M440i à 59,0 tonnes de CO2e sur 200 000 km : 8,3 t pour la fabrication et 50,2 t à l'usage en conditions réelles.
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Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode