BMW M440d hybride simple diesel

Hybride simple diesel·Coupé·52 immatriculations en 2025·dès 71 750 €

BMW M440d hybride simple diesel

Photos d'illustration. Crédits : 多多123 (CC BY 4.0)

16/ 100
Indice de sobriété
Très peu sobre
750e sur 816 modèles
32e sur 41 en hybride simple diesel
7,6 L/100+20 %consommation réelle mesurée
6,3 L/100consommation officielle (WLTP)
54,6 t CO2eFcycle de vie complet, 273 g/km
2 623 €/anénergie pour 15 000 km
Soumis au malus écologique (Malus). Comprendre le barème.

À retenir

Indice de sobriété

Millésime 2025
16/ 100
Très peu sobre
750e sur 816 modèles · 32e sur 41 en hybride simple diesel
Médiane du marché : 52

Parmi les modèles les moins sobres du marché 2025.

Climat 273 g CO2e/km
Mieux que 9 % du marché.
Énergie 74,9 kWh/100 km
Mieux que 12 % du marché.
Poids 1 923 kg
Mieux que 37 % du marché.

Repère  : médiane du marché.

Notre analyse

Le BMW M440d est un coupé hybride simple diesel. Avec 52 exemplaires immatriculés en 2025, il relève du marché de niche. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 7,6 L/100 km, soit 20 % de plus que la valeur officielle de 6,3 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 54,6 tonnes de CO2e sur 200 000 km.

Sur le terrain, les 564 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 7,6 L/100 km, contre 6,3 L/100 km annoncés, un écart de +20 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Concrètement : 191 litres de plus que prévu chaque année, sur une base de 15 000 km.

Empreinte complète estimée : 54,6 t de CO2e sur 200 000 km. La fabrication en représente 8,7 t, des émissions déjà produites quand le véhicule quitte l'usine, et l'usage 45,5 t. Cela le place devant 10 % du marché français toutes énergies confondues ; parmi les hybrides simples diesel, il fait mieux que 16 %.

Consommation & émissions

Consommation officielle (WLTP mixte)6,3 L/100 km
Consommation réelle (OBFCM, 564 véhicules suivis)7,6 L/100 km · +20 % vs officielle
CO2 officiel (WLTP)164 g/km
Conso ville / route / autoroute (ADEME)9,8 / 5,6 / 5,2 L/100 km
NOx (essai d'homologation)0,030 g/km

Empreinte carbone, cycle de vie complet

Touchez un poste pour le détail.

Fabrication8,7 t16 %
Usage45,5 t83 %
Fin de vie0,4 t1 %
Total54,6 t100 %sur 200 000 km, ± 20 %

L'usage pèse 83 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.

Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.

Budget sur 5 ans

≈ 1 414 €/moisachat + énergie, lissé sur 5 ans
16 973 €/ansoit 1,13 €/km
Prix d'achat (entrée de gamme)71 750 €
Énergie sur 5 ans (75 000 km)7,6 L/100 (réelle) × 2,31 €/L = + 13 115 €
Coût total estimé84 865 €

15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses

Fiche technique

TypeCoupé · gamme moyenne supérieure
ÉnergieHybride simple diesel
Masse à vide1 923 kg · +13 % vs les coupés · impact du poids
Puissance250 kW (340 ch)
Cylindrée2 993 cm³
Bonus / malusMalus
Empattement2 851 mm

Dimensions : EEA, au niveau du modèle.

Versions au catalogue (2)

VersionPuissanceConso mixteCO2PrixBonus / malus
M440d xDrive Coupe · boîte automatique250 kW (340 ch)5,7 L/100148 g/km71 750 €Malus
M440d xDrive Cabriolet · boîte automatique250 kW (340 ch)6,0 L/100156 g/km78 250 €Malus

Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).

Simulez votre consommation

Base : mesures réelles OBFCM.

Répartition de vos trajets

40 %
40 %
20 %

Prix de octobre 2026 · sources

…d'énergie par an
…consommés par an
…de CO2e par an (usage)

Sur 10 ans : … d'énergie,

Questions fréquentes

Le BMW M440d consomme-t-il plus que la valeur annoncée ?

Les mesures embarquées (OBFCM, 564 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du BMW M440d à 7,6 L/100 km, la valeur officielle de 6,3 L/100 km est donc dépassée de 20 %.

Quel est le prix du BMW M440d ?

Le BMW M440d hybride simple diesel démarre à 71 750 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 78 250 € selon les versions.

Combien de CO2 le BMW M440d émet-il sur toute sa vie ?

Bilan carbone complet estimé du BMW M440d : 54,6 t de CO2e pour 200 000 km. La production du véhicule compte pour 8,7 t, l'usage réel pour 45,5 t.

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Pour aller plus loin

Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode