BMW 420i essence
Essence·Berline·408 immatriculations en 2025·dès 53 100 €
Photos d'illustration. Crédits : 多多123 (CC BY 4.0)
104e sur 140 en essence
À retenir
- Consommation réelle mesurée : 8,1 L/100 km (+19 % vs officiel)
- Empreinte cycle de vie : 51,3 t CO2e, plus sobre que 14 % du marché
- Budget énergie : ≈ 2 639 €/an pour 15 000 km
- Prix : à partir de 53 100 €
Indice de sobriété
Millésime 2025Plus gourmand que la majorité du marché 2025.
Repère : médiane du marché.
Notre analyse
Dans la gamme BMW, le 420i est une berline essence. Il circule en petit nombre : 408 immatriculations françaises en 2025. Sa consommation réelle, mesurée par les boîtiers embarqués européens (OBFCM), est de 8,1 L/100 km, soit 19 % de plus que la valeur officielle de 6,8 L/100 km ; son empreinte carbone complète est estimée à 51,3 tonnes de CO2e sur 200 000 km.
Sur le terrain, les 3 374 exemplaires suivis par les boîtiers OBFCM consomment en moyenne 8,1 L/100 km, contre 6,8 L/100 km annoncés, un écart de +19 %. C'est conforme à l'écart médian constaté sur les modèles comparables. Rapporté à 15 000 km annuels, le décalage pèse 191 litres supplémentaires.
Sur l'ensemble de son cycle de vie (fabrication, 200 000 km d'usage, fin de vie), nous estimons son empreinte à 51,3 t de CO2e, dont 7,7 t émises avant le premier kilomètre. Autrement dit, 86 % des modèles vendus en France font mieux et 14 % font moins bien ; parmi les modèles essence, il fait mieux que 35 %.
Face à ses rivaux directs (même type berline et grand gabarit, même énergie, volume de ventes voisin) :
- Audi A5 Limousine (294 immat.) : 8,1 L/100 réels, 53,0 t CO2e sur le cycle de vie ; le 420i en émet 1,7 t de moins.
- Audi A5 Avant (241 immat.) : 8,1 L/100 réels, 54,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le 420i en émet 3,0 t de moins.
- Citroën C4 X (47 immat.) : 6,8 L/100 réels, 43,3 t CO2e sur le cycle de vie ; le 420i en émet 8,0 t de plus.
Consommation & émissions
| Consommation officielle (WLTP mixte) | 6,8 L/100 km |
|---|---|
| Consommation réelle (OBFCM, 3 374 véhicules suivis) | 8,1 L/100 km · +19 % vs officielle |
| CO2 officiel (WLTP) | 155 g/km |
| Conso ville / route / autoroute (ADEME) | 9,2 / 6,6 / 6,1 L/100 km |
| NOx (essai d'homologation) | 0,010 g/km |
Empreinte carbone, cycle de vie complet
Touchez un poste pour le détail.
| Fabrication | 7,7 t | 15 % | |
| Usage | 43,3 t | 84 % | |
| Fin de vie | 0,4 t | 1 % | |
| Total | 51,3 t | 100 % | sur 200 000 km, ± 20 % |
L'usage pèse 84 % du total : c'est la consommation, bien plus que la fabrication, qui fait l'empreinte.
- Médiane des berlines essence : 43,5 t. Ce modèle : +18 %, au-dessus de la médiane.
- Une électrique de même gabarit : ~15,1 t en médiane, plus lourde à fabriquer mais moins émettrice dès ~24 000 km.
Estimation à ± 20 %. Méthode de calcul.
Budget sur 5 ans
| Prix d'achat (entrée de gamme) | 53 100 € |
|---|---|
| Énergie sur 5 ans (75 000 km) | 8,1 L/100 (réelle) × 2,18 €/L = + 13 194 € |
| Coût total estimé | 66 294 € |
15 000 km/an · prix de octobre 2026 · hors assurance, entretien et décote · hypothèses
Fiche technique
| Type | Berline · gamme moyenne supérieure |
|---|---|
| Énergie | Essence |
| Masse à vide | 1 707 kg · +13 % vs les berlines · impact du poids |
| Puissance | 135 kW (184 ch) |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Bonus / malus | Malus |
| Empattement | 2 852 mm |
Dimensions : EEA, au niveau du modèle.
Versions au catalogue (3)
| Version | Puissance | Conso mixte | CO2 | Prix | Bonus / malus |
|---|---|---|---|---|---|
| 420i Coupe · boîte automatique | 135 kW (184 ch) | 6,2 L/100 | 142 g/km | 53 100 € | Malus |
| 420i Gran Coupe · boîte automatique | 135 kW (184 ch) | 6,6 L/100 | 149 g/km | 53 833 € | Malus |
| 420i Cabriolet · boîte automatique | 135 kW (184 ch) | 6,6 L/100 | 152 g/km | 60 100 € | Malus |
Source : ADEME Car Labelling (WLTP, prix catalogue).
D'une année sur l'autre
583 immatriculations en 2024, 408 en 2025 (-30 %). CO2 officiel moyen : 154 g/km en 2024, 155 g/km en 2025.
Moyennes pondérées par les ventes (EEA).
Simulez votre consommation
Base : mesures réelles OBFCM.
Sur 10 ans : … d'énergie,
Questions fréquentes
Combien consomme réellement le BMW 420i ?
Les mesures embarquées (OBFCM, 3 374 exemplaires suivis) établissent la consommation réelle du BMW 420i à 8,1 L/100 km, la valeur officielle de 6,8 L/100 km est donc dépassée de 19 %.
Quel est le prix du BMW 420i ?
Le BMW 420i essence démarre à 53 100 € au catalogue (hors malus écologique), et monte à 60 100 € selon les versions.
Quelle est l'empreinte carbone du BMW 420i ?
Sur 200 000 km et fabrication comprise, le BMW 420i émet environ 51,3 tonnes de CO2e selon notre estimation : 7,7 t avant même le premier kilomètre, puis 43,3 t au fil des kilomètres.
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Duels du BMW 420i
Pour aller plus loin
Sources : EEA · ADEME · OBFCM · méthode